#rapidgate: Electric Swede testar Nissan Leaf 40 kWh

Vad är det är det som spökar i Nissan Leaf 40 kWh? Genom Electric Swede och Bjørn Nylands test-arbete vet vi kanske mer?

VUEF finns också på Facebook

Joel Bergström och hans tester är väldigt sevärda och ingående. Här nedan är Joel Bergströms beskrivning av klippet.

Glöm inte prenumerera på hans kanal. Titta gärna närmare på förra testet vi publicerade, https://vuef.se/rapidgate-har-fixats/ där Bjørn Nyland testade Nissan Leaf 40 kWh byggd i oktober 2018.

Detalj av LeafSpy pro’s data

Guess some of you also followed Bjørn Nylands test with one of these new Leafs, and that his result where about the same as mine. We have a change in this.. The problem is not gone, but there is a big difference and you will be able to do multiple charges before getting any problems, and the limitation then is way less than before.

Det innebär alltså att det är betydligt bättre situation med laddningen än tidigare. Följ deras arbete på deras video-kanaler.

#Rapidgate har fixats??

Bjørn Nyland har just provat en Nissan Leaf 40 kWh levererad i oktober 2018. Så vi följer upp den artikel vi lade ut häromdagen kring TeslaBjørns tester.
I klippet framkommer det att det nu är högre laddeffekt än tidigare då #rapidgate trädde in och det går nu att ladda snabbare med upp till 40 kWh vid hög batteritemperatur.

VUEF finns också på Facebook

Han säger att att baserat på hans tester så är det är det tydligen en mjukvaruppdatering Nissan har gjort och att han följer upp med ytterligare ett klipp.

Missa heller inte Electric Swede – Joel Bergström och hans tester som också är väldigt sevärda och ingående

Länk till vår tidigare artikel: https://vuef.se/nissan-leaf-40-kvm-tester/

Staten New York fördelar gratis solcellsanläggningar till 10.000 invånare!

Initiativet är till för låginkomstagare att ge möjlighet till förnybar energi. Både för husägare och hyresgäster. Det gäller nio lokala solcells-projekt och ingår i ett program kallat: ”Solar for All”. Detta har nu vuxit från 7.000 hushåll till att gälla 10.000 hushåll.

Se närmare i beskrivningen av projektet som gäller ca: 10 år framåt.

Föreläsning: Johan Ehrenberg

Södermanlands Energiförening inbjuder till föreläsning av: Opinionsbildaren, journalisten, författaren, företagaren och grundaren av ETC, Johan Ehrenberg.

Han är ute på turné med sin nya bok ”Hoppet – bara du kan rädda världen”.
Ehrenberg fick Södermanlands Energiförenings pris 2018 och vi är glada att i samarbete med Studiefrämjandet och Eskilstuna kommun kunna engagera honom för ett möte på vår ort.

När: Onsdagen den 23 januari 2019 kl 18:30
Var: Mälardalens högskola, ingång från korsningen Smedjegatan – Bruksgatan, Eskilstuna – Fri entré.
Adress: Smedjegatan 41, 632 20 Eskilstuna

VUEF finns också på Facebook

Med vänlig hälsning,

Södermanlands Energiförening

Tord Dahlén

Länk till beskrivning av boken och förlaget:
https://www.leopardforlag.se/bok/hoppet-en-bok-om-hur-enkelt-du-raddar-varlden/

Stora Enso går in i H&M:s och Ikeas trätextilbolag

Cirkulära affärer fungerar:

Stora Enso investerar i Treetotextile som redan har H&M och Ikea på ägarlistan, rapporterar DI Digital. En anläggning där kommersiell produktion kan förberedas ska nu upprättas.

VUEF finns också på Facebook

– Ikea och H&M tyckte därför att det var bra att få med en industriell spelare, säger Markus Mannström, chef för Stora Enso Biomaterials, till sajten.

Ikea, H&M, Stora Enso och Treetotextiles vd Lars Stigsson äger nu en fjärdedel var av bolaget.

https://www.svd.se/stora-enso-gar-in-i-hms-och-ikeas-tratextilbolag/i/senaste?fbclid=IwAR0uRZ6YjbN260e_Fhre2KNYlORYhWKa-5HgDJ79QR4fjaUMr78ia82r-n0

NISSAN Leaf 40 kWh – tester

Då många är nyfikna och efterfrågar mer om just NISSAN Leaf 40 kWh är det nog bra sammanställa lite mer intressanta tester kring modellen. Från flera källor!

VUEF gjorde faktiskt en genomgång av modellen med provkörning redan vid lanseringen förra året som väldigt många uppskattade och fortfarande läses, av antalet besökare att döma.

VUEF finns på Facebook!

Bjørn Nyland gör fantastiskt många real-world-tester på riktigt som är mycket intressanta. Tack vare hans körande hit och dit mellan NORGE – SVERIGE tur o retur under nyårshelgen med nya Nissan Leaf får vi reda på ytterligare erfarenheter nog många har glädje av.

Joel Bergström har också gjort intressanta iakttagelser i klippet nedan:

TeslaBjørns tester.

Enligt TeslaBjørns körning under verkliga vinterförhållanden verkar Nissan Leaf 40 kWh ligga på ungefär 20% kortare räckvidd än under sommarförhållanden

Winter range test, som du ser i testet använder Nyland LeafSpy. På sätt uptäckte han att laddningen kan variera om man använder värmen samtidigt under laddningen.

Bjørn Nylands genomsnittsiffror: 90 km/h. 178 Wh/km och 20 mils räckvidd

Banana-Box-test

Banana-box-test! Avslöjar att det går in mer än man kan tro i en Leaf. Imponerande!
Bose’s stereoutrustning, är faktiskt densamma som man hittar i Renault Zoe och det är synd den tar plats, just där man oftast vill ha en jämn yta.

Lastkapacitet: (Enligt TeslaBjørns lista)
Results Nissan e-NV200: 50/50 Model X 5 seater: 10+1/28 Model S pre-facelift: 8+2/24 Model X 6 seater: 9+1/23 Kia e-Niro: 8/22 Model S facelift: 8/22 Nissan Leaf 2018: 7/21 Kia Soul EV: 6/21 Jaguar I-pace: 6/20 Hyundai Ioniq: 6/18 Nissan Leaf 2013: 5/18 Opel Ampera-e: 5/17 VW e-Golf: 5/16 Hyundai Kona: 5/16 VW e-up: 4/14 BMW i3: 4/14

Ljud-test

Nissan Leaf 40 kWh noise test
Ljudnivåer enligt Nylands mätninga jämfört med andra elbilar

Lång-körning – Oslo Göteborg ToR

Oslo till Göteborg med Nissan Leaf 40 kWh, med medvind och -2 grader. Under körningen kör han ca 95 kmh.
Från Göteborg till Oslo gick inte lika bra. Vid Tanum Shopping Center finns flera alternativa laddare där laddningsetikett uppenbarligen saknades.? Då 40 kWh inte har bra kylning gick batteri-temperaturen upp ordentligt. +43 vid Svinösund, är tydlig effekt av just #rapidgate

Solenergins allt lägre pris kommer på sikt att tvinga alla kolförespråkare på knä

Solenergin konkurrerar ut oljan, kolet och kärnkraften, skriver Ingemar Andersson, konsult i förnyelsebar energi – i ett debattinlägg i Helsingborgs Dagblad

I de stora solelsparkerna i världen ligger nu priset under 20 öre per kWh. Inget talar för att priset nått sin bottennivå. De länder som har fossila tillgångar som gas, kol och olja kommer att få en bekymmersam omställning.

De internationella konflikthärdar som funnits kring kol och olja försvinner. Tidigare talade man om att oljan skulle ta slut. Nu är det inte särskilt troligt, istället kommer människor att sluta köpa fossila bränslen eftersom annat är billigare och det går i linje med ländernas omställning till en bättre miljö.

Just nu och förmodligen många år framåt är användning av kisel ledande när det gäller solceller. Sedan oljekrisen på 1970-talet har i princip varje universitet haft ambitiösa forskningsprogram för att hitta effektivare energilösningar. Nu berättar många universitet om forskningsrön som pekar på 10–30-procentig bättre effektivitet och 20–40 procent lägre pris jämfört med de solceller som finns idag.

Prisfallet är fantastiska nyheter för alla, men kanske framför allt för de två miljarder människor som inte har tillgång till elström överhuvudtaget. Till ett överkomligt pris förändrar elektriciteten deras vardag. De slipper gå flera mil för att hitta vatten, leta efter ved och ladda sina mobiler. Dieselaggregatens buller och utsläpp, fotogenlampans skadliga os, ersätts med ren, billig, förnybar energi. Det bästa bistånd västvärlden kan ge just nu är elektrifiering med hjälp av solen.

Kina stänger idag kolkraftverk i stor omfattning mest på grund av luftföroreningar, men samtidigt bygger landet nya kolkraftverk i andra områden. I många länder är kol den viktigaste energikällan, många människor har jobb i kolindustrin och politiker har svårt att ta beslut om avveckling av kolkraft. Men solenergins allt lägre pris kommer på sikt att tvinga alla kolförespråkare på knä.

Sverige är inte mörkt och kallt, här skulle solen kunna stå för 10-20 procent av elproduktionen. Men då behövs ett nytt skatteavdrag, bättre kunskap och enklare regler för att underlätta utbyggnaden.

Ingemar Andersson

Ingemar Andersson är konsult i förnyelsebar energi.

https://www.hd.se/2019-01-01/solenergins-allt-lagre-pris-kommer-pa-sikt-att-tvinga-alla-kolforesprakare-pa-kna


24 miljoner jobb kan skapas om klimatavtalet följs

En snabb omställning till ”rena” energislag skulle inte radera ut alla arbetstillfällen som President Trump envist har påstått. Men enligt en studie: Does climate action destroy jobs? – Är dennes farhågor ogrundade, speciellt om man ser det över en längre tidsperiod.

“Our findings show that if we take action to limit climate change, we will have more jobs by 2030 than by not doing anything,” said Guillermo Montt, author of the study and a senior economist in the research department of the International Labor Office, a special UN agency that focuses on labor issues. “More jobs will be created than those that are lost, so the economy and countries as a whole stand to gain.”

https://www.cnbc.com/2017/10/24/us-to-add-11-point-5-million-jobs-in-next-decade-due-to-health-care-bls.html

Sono Sion – reklamfilm

Sono Motors – The mobile Power-plant

Första gången vi ser ett tydligt budskap mellan elbil och framtid!
Spontant blir jag jätteglad att en biltillverkare vågar ta det här steget!!

”Varning klippet innehåller reklam”, känns inte viktigt här. Klippet visar ju att det går att tänka på framtida generationer, att boendet inte nödvändigtvis skall kräva mer av vår omgivning och att vi verkligen KAN leva klimatsmart! Heja Sono Motors.
”Made in Germany, is Great again”! ;^)

Enligt uppgifter är det för närvarande ca: 9.0051 reservationer på modellen. Länk Facebookgrupp: Sono Motors Sverige.

Länk: Sono Motors

Wikipedia: https://de.wikipedia.org/wiki/Sono_Motors

”Living more consciously and having more time for the present. Today, for many this is a dream. Tiny housing shows, that it is possible. You can lead a good life without wasting resources. The Sion, as the micro version of the energy revolution, supports the energy consumption. VISION Sono Motors‘ goal is to end the use of fossil fuels in exchange for sustainable mobility. THE SION The Sion is an innovative electric car with integrated solar cells in the body, a range of 250 km and a price of 16.000 €. 30 free kilometers per day are possible with energy generated by the sun. The stored energy can be used through bidirectional charging for all common electronic devices. The Sion is a family friendly vehicle, thanks to 5 seats and optional trailer coupling. In short: A self-charging electric car for sustainable driving”.

Renault överraskar med segelfartyg för transatlantiska frakter!

Vad krävs för en förbränningsfri sjöfart? Renault har tagit ett radikalt grepp om saken och har seriösa planer på ett mycket spännande koncept med (två) segelfartyg som skall kunna klara upp till ca 500 bilar.
Man säger sig kunna sjösätta dessa redan 2020!?

På detta sätt kan man slippa utsläpp med hela 90% av ett konventionellt fraktfartyg. De sista tio procenten ligger på hybridmotorerna som används endast i hamnar där det är höga krav på tid och plats vid kaj.

Samarbetspartnern är NEOLINE – Frankrike med säte i Nantes.
På deras hemsida finns mer information och mycket bilder.

Car manufacturer, Groupe Renault, is partnering with French designer and operator of cargo sailing ships, NEOLINE, to reduce the carbon footprint of the Group’s supply chain. NEOLINE has designed a 136-meter ro-ro with 4,200 square meters of sail area it says has the potential to reduce CO2 emissions by up to 90 percent through the use of wind power primarily, combined with a cost-cutting speed and optimized energy mix. commission the vessels by 2020-2021 on a pilot route joining Saint-Nazaire in France, the U.S. Eastern seaboard and Saint-Pierre and Miquelon (off the coast of Newfoundland in Canada).