Termoelektronik: Ny teknik för våra kylskåp?

Två artiklar tar upp intressanta nyheter kring kylskåps-teknik

A thermoelectric cooler. Source: Luis María Benítez

Dagens kylmedium orsakar klimatförändringar om vi inte gör något åt det. Visserligen kom man fram till att fasa ut gamla kylmedier men detta kan ta väldigt lång tid. Kanske decennier?
Det handlar om att utnyttja termoelektronik.
Vi har i facebookgruppen diskuterat tillämpningen tidigare. Då i betydligt mindre exempel och tillämpningar.

Här är en länk till situationen i svenska förhållanden. http://www.kylskåp.net/miljopaverkan

To cool a fridge, it makes use of the thermoelectric effect, by which an electrical current can produce a difference in temperature. Run a current through a thermoelectric cooler, and the device will draw heat from one side to the other. Thermoelectric coolers make very little noise, take up very little room and make no use of dangerous refrigerants like hydrofluorocarbons, ammonia or propane.

https://nexusmedianews.com/a-clever-fix-to-the-biggest-climate-problem-5d6362a0dbe8

This Could Be A Clever Fix For The Biggest Climate Problem

Tyska städer får fria händer stoppa äldre dieselfordon

BERLIN — German cities are entitled to ban older diesel vehicles from streets with immediate effect to bring air pollution levels in line with European Union rules, Germany’s top administrative court confirmed on Friday.

The ruling came a day after the European Commission lodged a complaint with Europe’s top court against Germany for its repeated failure to protect air quality in its cities.

http://europe.autonews.com/article/20180519/ANE/180519776/german-cities-free-to-ban-older-diesel-cars-immediately

Landsbygden: Nu händer det! Det mest positiva sker nu!

Framtiden har faktiskt de bästa möjligheterna någonsin för både landsbygd och storstad. Enligt en SIFO-undersökning från 2017 är det klimatet, som ungdomar lägger mest vikt vid. De vuxna har klimatet och miljön på topp tre efter terrorism och konflikter. 

Landsbygd och storstäder interagerar inte längre på samma sätt. Långa avstånd försämrar förutsättningarna för näringsliv och socialt umgänge.

Till stor del kommer det att vara elfordon som redan nu kommer att dra utvecklingen med sig. Helt enkelt för att de är så totalt sett mycket billigare att köra och äga. Servicekostnaderna är så mycket lägre då en elbil har mycket mindre komponenter. En konventionell bil har ett otal enskilda rörliga delar som var för sig kan vara kostsamma att serva eller byta om man har otur. 

Det sanna är också att med dagens solceller, kan landsbygden raskt få den förändring som så många önskat.

En kommentar admin (lånat) från en elbilsforum löd helt enkelt så här:

”Elbilen blir landsbygdens räddning. Det blir många tusentals kronor över varje år för en familj som byter till elbil. Gör man sen sin egen el blir den årliga rörliga elkostnaden nära noll. Fastighetens värde stiger och landsbygden börjar attrahera folk. Låt Sverige leva – skaffa elbil”.

”En ny grön våg är möjlig – med rätt förutsättningar”
https://omni.se/en-ny-gron-vag-ar-mojlig-med-ratt-forutsattningar/a/7lwBk8

Ev politiska åsikter som kan finnas i länken som refereras, tar vi inget ansvar för då vi är för en öppen dialog och inte stödjer någondera sida i politiken.

Solceller, batterier och internet bidrar till nästa industriella revolution

Allt fler företag och hushåll med solceller på taket och batterikapacitet i källaren kommer att växla mellan att vara nettoleverantörer och konsumenter av el. När miljontals mikroproducenter kopplas samman i ett ”energimarknadernas internet” förändras marknadens logik och styrkeförhållanden i grunden. Byggföretag, kommuner och andra samhällsplanerare som förutser utvecklingen blir vinnare, medan de som stannar kvar i nittonhundratalet kan tvingas till kostsamma åtgärder i efterhand. För energimarknadernas traditionella aktörer är snabb anpassning en överlevnadsfaktor. Det skriver Andrew Machirant, Seniorrådgivare Inno Energy Scandinavia

Via Aktuell Hållbarhet:

https://www.aktuellhallbarhet.se/solceller-batterier-och-internet-bidrar-till-nasta-industriella-revolution/

Vätgas-hus i Göteborg. Of-Grid

Det här verkar väldigt intressant, men att det skulle väckt sådan uppståndelse som den inbjudne journalisten påstår ställer admin sig frågande till? I annat fall får jag väl erkänna att jag missat detta projekt totalt! Det är mycket info i varje fall och ett ganska stort åtagande då det är ett stort hus. Det är lite oklart vad som menas med ”höghus” i artikeln som snarare är skriven som en intervju.

Det är just dessa rader som verkar lite ”luddiga”:

”Ett typiskt svenskt höghus kostar i genomsnitt 28 000 – 32 000 kronor kvadratmetern” säger Hans-Olof. ”Här är priset faktiskt bara 30 000 kronor” säger han. Det är förvåningsvärt lågt och ganska imponerande. Det är alltså möjligt att bygga ett modernt ’off-grid’-hus med alla faciliteter och bekvämligheter billigare än dom flesta konventionella höghus.

Admins kommentar: ”lågt”? Skillnaden mellan 30 tkr och 32 tkr kan väl inte påstås vara ”lågt”? Kan iofs vara felskrivning??

Artikeln publicerades i Solenerginyheter som är en del av Dagensnäringslivs sajter.

Hans-Olof Nilssons ”off-grid” hus har fått stor uppmärksamhet i Sverige och även utomlands. Flera stora bygg- och energiföretag, även IKEA, har varit på besök för att lära sig mer om hur en fastighet kan drivas i ö-drift. Vid vissa ställen kan ö-drift ha en klar fördel för enstaka hus, eller i så kallade ’micro-grids’, där flera hus är sammankopplade i ett lokalt energisystem som sedan inte är anslutet till det ”stora” svenska elnätet.

Totalt har mer än 2500 besökande fått en visning i vätgas-villan. I inomhus-garaget står givetvis en elbil, BMW i3, men även en konventionellt dieseldriven Volvo. Hans-Olof planerar att skrota ut Volvon och skaffa en vätgas-driven Toyota Mirai. Huset i sitt nuvarande läge producerar ett överskott av vätgas på ungefär 800 – 1000 kubikmeter årligen vilket är fullt tillräckligt att köra Mirai:en ca 1000 mil.

http://www.solenerginyheter.se/20180518/985/svensk-energipionjar-bygger-vatgas-hus-i-goteborg

”A Better Routeplanner” – ABRP uppmärksammas

Den här navigations-planeraren, ”A Better Routeplanner” – ABRP är speciellt framtagen för elfordon och var från början en hobby-programmering planerad kunna ersätta navigationen som erbjöds i Tesla’s bilar då ägaren skaffade sig en Tesla för ett par år sedan.

Now You Know – träffade (Bosse) i lund och gjorde en mycket intressant intervju som ni verkligen borde ta del av. Den går alldeles utmärkt att använda för icke-Tesla-ägare på både platta och skärm med web-läsare.

Vad tror DU kommer att hända?

Omställningen kan ske snabbare än vi tror!

Blir traditionella fordon med förbränningsmotor plötsligt kalla som is!?
Här diskuteras sammanfattningsvis KONSEKVENSERNA!

VAD TROR NI? HUR KOMMER EFFEKTERNA SLÅ I EUROPA?

Kommer en helt traditionellt inriktad bilindustri och logistikkedja klara helt nya krav från kunderna?

Kommer stat och kommun förstå att helt nya förutsättningar finns för både stad och landsbygd?

Kommer marknaden vilja köpa hybridbilar som går max 3-4 mil? – Bilindustrin fortsätter trots utvecklingen, försöka klämma ur det mesta som går ur traditionell teknik?

Och varför,- tror du? Att bilar går sönder?

Bakom rökridåerna från bilindustrin

Foto: SVT

Fusket med utsläppen från dieselbilar har hittills kostat Volkswagen nästan 200 miljarder kronor i böter. Men fusket omfattar många fler biltillverkare. Över hela Europa rullar miljontals dieselbilar som släpper ut skyhöga mängder skadliga kväveoxider. Bilindustrin vädrar morgonluft medan vi andra blir sjuka av röken. 

https://www.svtplay.se/video/17627714/bilindustrins-rokridaer

Nio av tio vill ha klimatsmarta åtgärder i våra städer

Via Expressen och WWF: Städerna orsakar 70 procent av världens utsläpp av koldioxidgaser. Nu vill nio av tio invånare att deras städer ska satsa mer på klimatsmarta åtgärder visar en internationell undersökning av miljöorganisationen WWF.

Högst upp på svenskarnas önskelista: Fler investeringar i förnybar energi och minskat matsvinn.

För att nå målet om en fossilfri stad anser svenskarna att det är allra viktigast att satsa på en ökad användning av och investeringar i förnybar energi som sol- och vindkraft. Men även ett minskat matsvinn, ökade möjligheter till hållbar konsumtion och en fossilfri kollektivtrafik rankas högt när svenskarna väljer vilka åtgärder de anser att deras stad bör fokusera på för att bli mer klimatsmart.

http://www.wwf.se/press/aktuellt/1740518-invanare-vill-att-stader-investerar-mer-i-fossilfritt

Expressen har även intervjuer med boende: https://www.expressen.se/nyheter/klimat/nio-av-tio-stadsbor-satsa-mer-pa-miljon-/

Kvinnor i solcellsbranschen: Intressant om solcells-takpannor

Via artikel i Byggindustrin: Women In Tech är en internationell sammankomst med syfte att locka kvinnor att välja en teknisk utbildning och inspirera kvinnor som redan finns i branschen. Anna Svensson fick chansen att tala och berättade om vägen från civilingenjör i teknisk design, via jobbet som produktutvecklare på Ikea, till jobbet på Soltech Energy.

– Jag kände att jag helst ville utveckla produkter som gör skillnad för miljön, säger hon.

Det är bara fyra år sedan Anna Svensson tog examen men hon har redan hunnit utveckla en egen takpanna med integrerade solceller.

– Takpannan är estetiskt tilltalande. Den är enkel att lägga och folk förstår sig direkt på den. Men det är inte mitt patent. Det tillhör företaget Soltech som jag jobbar på eftersom jag har utvecklat den under de tre år som jag har jobbat där, säger hon.

http://byggindustrin.se/artikel/karriar/hon-har-solceller-i-blick-26763#

http://www.soltechenergy.com/sv/om-oss/