Investera i vår planet. – En lite udda reklam-kampanj. Men intressant utveckling att notera för oss tycker vi.
Se mer här via CleanTechnica
Investera i vår planet. – En lite udda reklam-kampanj. Men intressant utveckling att notera för oss tycker vi.
Se mer här via CleanTechnica
Mötet inleddes med en guidad tur genom de vackra gamla industrilokalerna med den ena blänkande dyrgripen efter den andra. Flera Bugatti, Mercedes, Rolls Royce mm finns att beskåda. Guiden berättade spännande historier bl.a. om den fattiga torparsonen från Bengtsfors som tog sig till Amerika och efter umbäranden och äventyr gjorde sig en enorm förmögenhet på guldvaskning och hur han sedan kom tillbaka till fosterlandet som Europas rikaste man. Hans lyxåk som även vår kung och drottning provsuttit finns att bese och beundra. Den timmeslånga turen kändes alltför kort och vi var många som gärna hade vistats längre detta teknikhistoriska paradis.
Efter guidningen på museet diskuteras, gruppvis, föreningens roll och möjligheter i omställningsprocessen till ett förnybart och fossilfritt samhälle och energisystem. Samtalen ledde fram till många spännande förslag och synpunkter att jobba vidare med. För att nämna några;
Prata om föreningen och frågorna som vi arbetar med bland vänner och bekanta. ”Så frön!”
I värmepumpar används i dag som köldmedium till största delen så kallade F-gaser men de har en mycket stark växthuseffekt, som kan vara flera tusen gånger starkare än koldioxid. Därför infördes för drygt tre år sen ett krav på att successivt minska tillgången på F-gaser.
Andreas Bäckäng leder företaget Enrad som redan har en lösning utan F-gaser för större anläggningar och han tycker att branschen borde ha hunnit anpassa sig eftersom det i flera år har varit känt att F-gaserna ska bort.
https://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=83&artikel=6933856
Arrangören, Jimmy Wilhelmsson med sitt företag, ”ELEKTRIKERN” hade samlat många utställare, både ”vanliga” elbilar från de ledande märkena (10 olika) men också eldrivna entreprenadmaskiner, elcyklar, laddbara trädgårdsredskap, laddstolpar, solpaneler och mycket annat. Inträdet var gratis liksom att ladda sin elbil.
VUEF, Västmanland Upplands Energiförening fanns på plats bredvid Energirådgivarna, Västerås. Vi fick också möjlighet att hålla korta anföranden på ”speakers corner” och kunde berätta om föreningens arbete och hur viktig energiomställningen är för vår framtid. Vi mötte ett stort intresse från besökarna. Framförallt de yngre visade stort engagemang.
Jimmy Wilhelmsson planerar att fortsätta med Elfordonets dag två gånger per år, en gång på våren och en gång på hösten så missa inte nästa gång detta härliga arrangemang går av stapeln.
Till Dingtuna kvarn väster om Västerås är alla välkomna som är intresserade av elfordon och teknik kring förnybar framtid.
BLAND UTSTÄLLARNA: Västerås stads energirådgivare. Svealandstrafiken. VAFAB Miljö. Mälarenergi Elnät & Laddnätverk Gilla Grilla, Grillmästare. Björklunds kaffe, Lokalt kafferosteri. Aros motorveteraner, Veteran-eL-bil.
Kia, Aros Auto. Mitsubishi. Nyströms bilar Hyundai IONIC electric. Ove Andersson bil Ford, Hermi bil Volvo, Bilia, Renault ZOE, Twizy, Bilia, Toyota, Bilia. BMW, M-bilar, BMW i3 och i8. Audi, Möller bil. Landrins bil, Nissan Leaf 2018 40 kWh. Merceders Benz, Landrins bil Bil & Traktor. Tesla, Tesla Model S & Model X visas. Lastmaskin Traktor Nord. Lastmaskin Strengbohm Eneby, Lastmaskin & Grävmaskin TS Holding, transportmopeder. KTM, Karlströms motorcyklar. Sportson Elcyklar. Wattitud Elcyklar. Hillkiller Elcyklar. Elman, Åkgräsklippare, Robotklippare & trädgårdsmaskiner. Sheerpa, eldriven vagn. Dega Elfordonsladdning. Elektriker’n Solceller & Elfordonsladdning. Rexel Solceller & Elfordonsladdning. Sortimo fordonsinredningar. Proce fordonsinredningar. VUEF, Västmanlands Upplands Energiförening. B & C Marine, eldrift på sjön. 😎🕙
Dagen efter, den 8 april kommer även på samma plats arrangeras en ”Mat & Hantverksmarknad”, alltså vid Dingtuna Kvarn, Stationsvägen 5.
Arrangör är Elbil Västerås/Elektrikern
Och självklart även Mat, Dryck & Fika. http://www.vasteras.com/visa/e7421840
Här i Norden kan vi dra nytta av solen på flera sätt, genom stora fönster i rätt riktning, smart isolering i väggar, solceller som faktiskt fungerar även vintertid, bergvärme och ett antal andra åtgärder.
Det finns även flera intressanta länkar i artikeln i ämnet, så det går att fördjupa sig också, för den som vill det. Artikeln är tyvärr på engelska, men då vi är hejare på just det språket hänvisar vi direkt till:
Vi samlas kl 14.00 på Bil- och Trafikhistoriska Samlingarna på Glasgatan 19 A i Köping. Parkering och ingång från Karlbergsgatan. VUEF håller därefter föredrag på Årsmötet som kan vara kul att ta del av. Kostnad för den guidade visningen och fikat erläggs 150 kr/person vid ankomst direkt till muséet.
Vid 15.30 inleds årsmötet med ett kortare föredrag och en workshop om energiomställningen. Därefter övergår vi till dagordningen enligt kallelsen.
Föranmälan till Gunnar Öberg på e-post: gunnaroberg@bredband2.com, sms till 070-7142262
Varmt välkomna!
Styrelsen
Dagordning: VUEF-dagordning- Köping-18
Inbjudan: VUEF-Inbjudan-årsmöte-köping-18
Vi måste själva ro lösningen mot en ”förnybar framtid” utan fossila bränslen i alla energisektorer. För att hejda den globala uppvärmningen!
Det finns inte många av oss människor som inte satsar mycket av sina pengar på just bilen då den nog är vår andra viktigaste utgiftspost. Och en pryl som vi inte inser vilket energimonster det är?
Stora delar av vår ekonomi går till (livslånga) drift och servicekostnader!!
Nu 2018 händer det otroligt mycket, allt fler kan välja elbil då utbudet redan har vuxit med flera olika märken och modeller. Begagnat finns faktiskt från ca: 150.000 till ev ”smärtgräns”. Nybil kan det vara lång vänte-tid på då efterfrågan ökat explosivt i hela Norden tack vare biltillverkarnas fifflande och fuskande med avgasreglerna.
Elfordon har det goda med sig också att ägarna av dem inser vilken skillnad man faktiskt gör för miljön! En vanlig lyxig bil av stort välkänt märke känns plötsligt väldigt främmande och gammaldags. Det är även många inte så miljövänliga vätskor i en fossil motor. Komponenter slits frekvent och måste bytas ut. En elbil har i stort sett bara elmotor. Däck och bromsar är lätta att serva och hålla koll på.
Effekten av att fler väljer elbil ger ytterligare fördelar som många inte insett. Landsbygden blir lättare att nå då redan stora delar av vårt land har en utbyggd laddinfrastruktur. Detta innebär även en utveckling för lokalt företagande och förutsättningar att vända utflyttning etc. Kort sagt, fördelar för framtiden!
Det är därför vi förespråkar elbilar!
Plastpåsar i hushållet är verkligen en förbrukningsvara, men redan för två – tre år sedan insåg jag att vissa typer av fryspåsar som går att återanvända nästan hur mycket som helst.
Just de här plastpåsarna från Toppits är riktigt slitstarka tack vare att de har en tre-skikts specialfolie. Faktum är att jag endast köpt tre kartonger med dessa på två år! Passar bäst för bröd och grönsaker. – Mängden är iofs olika på familj. Men det blir klimatsmart i längden!! – Admin.
We constantly field comments related to the Nissan LEAF‘s battery. There’s a large group who insist that the lack of thermal management is a huge issue, which leads to accelerated degradation. On the other side of the coin, many believe that this idea is way over-exaggerated.
https://insideevs.com/watch-2018-nissan-leaf-40-kwh-fast-charging-issues/
Här är ytterligare ett klipp av en ägare i England med samma erfarenheter. Se även ett klipp till som tar upp samma sak och hänvisar till just Jonathan Porterfields klipp.
Den här mannen testar ingen Leaf men lyckas visa upp huset och sin Tesla samtidigt som han beskriver just hur viktigt ett fungerande regleringssystem av batteriet är. Det är märkligt att Nissan inte implementerat det då det finns i Nissan N-200 skåpbil!? Tråkigt Nissan!