Vi ser redan möjligheterna

Globala uppvärmningen är ett hot säger många och kastar fram alla negativa effekter. – Men det många glömmer, och även våra politiker, är att vi redan har så pass många möjligheter nu till att vända hoten ryggen!
Det finns nu två mycket intressanta områden där vi dessutom kan förbättra lokal landsbygdutveckling som alltför länge har tröskats runt i utredningarnas våtmarker.

Eldrift och solceller

Elbilen, den ofta både kritiserade och även numer upphöjda enskilda pryl som diskuterats livligt senaste fem åren visar sig ha ett ESS många kritiker förbiser. Nämligen att elbilens batterier även kan användas som extra resurs i ett system som kallas Vheicle to Grid, eller ”V2G”, Wikipedia: länk här.

Detta har enormt positiva effekter på hela vårt samhälle, om vi bara förstår att elbilsbatterier kan vara batteribanker som – dessutom skulle kunna hjälpt alla strömavbrott senaste året i tex. Roslagen.
Det gäller bara att vända gammalt tänkande ut ur ”kartongen”.
Se fördelarna av att koppla sitt solcellstak till elbilen och dessutom kunna producera egen el till nätet i både flermailjfastigheter och villaområden. Belastningen för hela elnätet blir även det mindre då elbilen laddas till största delen vid bostaden under nattetid.

Sjöfart och elsäkerhet

Alla motordrivna fritidsbåtar kan dessutom enkelt konverteras till eldrift. Dessutom har nu en elbåt av Orust e-Boats konstruerats för den svenska marknaden – STRANA, där begagnade batteripack från elfordon kan återanvändas i tex en marina, där elbåtar kan utgöra reservkraft under uppläggningsperioderna även på vintern. Ute i skärgårdarna är det ju inte heller svårt se möjligheterna till reservkraft med andra ord.

Vår situation idag:

Strömavbrott längre än ett dygn strider mot ellagen. År utan kraftiga stormar och oväder är det relativt få som drabbas av så långa avbrott. Men när stormar som Per (2007), Dagmar (2011) och Ivar (2013) drar in över Sverige stiger siffrorna. I år har redan tiotusentals drabbats av flera dygn långa strömavbrott efter stormen Alfrida. Källa: Energimarknadsinspektionen

Elnäten har stora brister och förmodligen kan det vara så att klimatförändringarna ligger bakom många av avbrott vi har haft senaste året? Se SVT’s artikel här.

Länk till artikel på engelska som diskuterar möjligheterna

BÅTBRANSCHEN TAR KLIMATANSVAR

Vad kan båtbranschens aktörer göra för att påverka havsmiljön? Massor, visar det sig. Och på Business Region Göteborgs och Svenskt Marintekniskt Forums seminarium på Båtmässan kunde de träffas, utbyta idéer och kunskap och hitta nya spännande samarbeten.

https://www.businessregiongoteborg.se/sv/kontext/batbranschen-tar-klimatansvar?fbclid=IwAR3VU1BEWxjjdaIYd5ryNiZApAZ5nJKBFGeobRNGP5jH-1Q_mv6dw0GBc3w

Fullsatt på KUNGSLEDENS seminarium

Biljana Pehrsson, VD, Mary Rosenblad, VD-sekreterare och Mats Eriksson, fastighetschef för Västerås hälsades välkommna på ett fullsatt möte.

Biljana inledde med en historisk tillbakablick om hur Kungsleden bildades efter fastighetskrisen i början av 1990-talet. Att affärsstrategin med att köpa billigt och sälja dyrt fungerade ganska bra fram till krisen 2008 då fastighetsmarknaden stannade av. Ny skattelagstiftning medförde att de skatteupplägg som Bolaget använts sig av inte godkändes vid rättslig prövning vilket medförde en efterbeskattning på 3,5 mdr kronor. 

Biljana Pehrsson tillträdde som VD 2013 och har därefter genomfört stora förändringar. Strategin har varit att förvärva fastigheter i attraktiva lägen i samlade kluster. Innehavet har koncentrerats till i huvudsak Stockholm, Göteborg, Malmö och Västerås medan innehav i andra delar av landet successivt har avvecklats. Denna förändringsprocess är avslutad under 2018. Bolaget står nu starkt med en låg belåningsgrad och en räntenivå som är under 2 % tack vare en bra värdering. Koncentration av innehavet i ett fåtal kluster medför flera fördelar. Förvaltningskostnaderna kan sänkas, servicen och flexibiliteten mot hyresgästerna kan förbättras och en närmare kontakt med hyresgästerna uppnås. 

Kungsleden har satt upp fem hållbarhetsmål:

  1. Miljö/energi med målet att sänka energiförbrukningen med 20 % (3%/år). Här nämns smartare belysning och ventilation, installation av solelanläggningar (bl.a. en anläggning i Östersund med årsproduktion om 164 000 kWh) mm. Mats Eriksson påpekar problemen med att få tillstånd för montering av solpaneler på k-märkta byggnader. Bolagets fastigheter på Finnslätten har däremot stor potential för sol-el. 
  2. Miljöcertifiering med målen 50 % 2020 och 100% 2025. Kungsleden använder endast miljömärkt el.
  3. Affärsetik. Bolagets affärsetik ska genomsyra organisationen och även omfatta affärspartners och underentreprenörer.
  4. Mångfald/jämställdhet. Kungsleden eftersträvar att fördelningen av anställda ska spegla sammansättningen i det svenska samhället beträffande kön och utländsk bakgrund. 
  5. Socialt ansvar. Här nämns ett lyckat projekt med Fryshuset och ett samarbete med Stadsmissionen i Västerås där en loppmarknad ska hjälpa ensamkommande att få tillgång till bostad.

Arbetet med hållbarhetsmålen har också medfört ekonomiska fördelar genom belåning med gröna obligationer till förmånlig ränta. 

Biljana berättar vidare om ett flertal investeringar i nybyggnationer, ombyggnader och renoveringar i Stockholm, Östersund, Västerås och Malmö. 

Under frågestunden ställs bl.a. frågor om hur Kungsleden förbereder med laddplatser för elbilar och hur bolaget ser på möjligheten att använda klimatvänligare byggmaterial än betong. Biljana förklarar att genom att vara en dominerande ägare inom ett kluster har Kungsleden en stark förhandlingsposition gentemot Kommunen. Detta är en fördel då det gäller planering av effektiv infrastruktur med t.ex.cykelvägar mm. Beträffande trä som alternativt byggmaterial menar Biljana att det inte riktigt slagit igenom vid uppförande av kommersiella lokaler ännu.

Det är värt att nämna att Kungsleden med en omsättning på en bra bit över 2 mdr endast har lite över 100 personer anställda. 

Västmanland Upplands Energiförening tackar Biljana, Mats och Mary för ett mycket intressant och givande seminarium. Vi kommer att följa Kungsledens utveckling och insatser för ett hållbart samhälle. Vi står gärna till tjänst med vårt kontaktnät och kunnande på energiområdet. 

Gunnar Öberg /ordf/

24 januari: VUEF och Kungsleden inbjuder till topp-intressant evenemang!

Välkommen att lyssna på Biljana Persson, VD för Kungsleden.
Du får svar på frågan, är Kungsleden en bra investering för den som vill kombinera hållbar utveckling med bra ekonomi?

Tid: 24 januari 2019, kl 13.30 – 15.00
Plats: Aros Congress Center – Västerås


Biljana tar med oss på en historisk resa, en berättelse om hur hon styrt upp Kungsleden till att bli ett av Sveriges framgångsrikaste
fastighetsbolag som satsar stenhårt på hållbarhet.

Anmälan till VUEF, Gunnar Öberg sms 070-714 22 62
E-post gunnaroberg@bredband2.com


Begränsat antal platser

Solenergins allt lägre pris kommer på sikt att tvinga alla kolförespråkare på knä

Solenergin konkurrerar ut oljan, kolet och kärnkraften, skriver Ingemar Andersson, konsult i förnyelsebar energi – i ett debattinlägg i Helsingborgs Dagblad

I de stora solelsparkerna i världen ligger nu priset under 20 öre per kWh. Inget talar för att priset nått sin bottennivå. De länder som har fossila tillgångar som gas, kol och olja kommer att få en bekymmersam omställning.

De internationella konflikthärdar som funnits kring kol och olja försvinner. Tidigare talade man om att oljan skulle ta slut. Nu är det inte särskilt troligt, istället kommer människor att sluta köpa fossila bränslen eftersom annat är billigare och det går i linje med ländernas omställning till en bättre miljö.

Just nu och förmodligen många år framåt är användning av kisel ledande när det gäller solceller. Sedan oljekrisen på 1970-talet har i princip varje universitet haft ambitiösa forskningsprogram för att hitta effektivare energilösningar. Nu berättar många universitet om forskningsrön som pekar på 10–30-procentig bättre effektivitet och 20–40 procent lägre pris jämfört med de solceller som finns idag.

Prisfallet är fantastiska nyheter för alla, men kanske framför allt för de två miljarder människor som inte har tillgång till elström överhuvudtaget. Till ett överkomligt pris förändrar elektriciteten deras vardag. De slipper gå flera mil för att hitta vatten, leta efter ved och ladda sina mobiler. Dieselaggregatens buller och utsläpp, fotogenlampans skadliga os, ersätts med ren, billig, förnybar energi. Det bästa bistånd västvärlden kan ge just nu är elektrifiering med hjälp av solen.

Kina stänger idag kolkraftverk i stor omfattning mest på grund av luftföroreningar, men samtidigt bygger landet nya kolkraftverk i andra områden. I många länder är kol den viktigaste energikällan, många människor har jobb i kolindustrin och politiker har svårt att ta beslut om avveckling av kolkraft. Men solenergins allt lägre pris kommer på sikt att tvinga alla kolförespråkare på knä.

Sverige är inte mörkt och kallt, här skulle solen kunna stå för 10-20 procent av elproduktionen. Men då behövs ett nytt skatteavdrag, bättre kunskap och enklare regler för att underlätta utbyggnaden.

Ingemar Andersson

Ingemar Andersson är konsult i förnyelsebar energi.

https://www.hd.se/2019-01-01/solenergins-allt-lagre-pris-kommer-pa-sikt-att-tvinga-alla-kolforesprakare-pa-kna


Sono Sion – reklamfilm

Sono Motors – The mobile Power-plant

Första gången vi ser ett tydligt budskap mellan elbil och framtid!
Spontant blir jag jätteglad att en biltillverkare vågar ta det här steget!!

”Varning klippet innehåller reklam”, känns inte viktigt här. Klippet visar ju att det går att tänka på framtida generationer, att boendet inte nödvändigtvis skall kräva mer av vår omgivning och att vi verkligen KAN leva klimatsmart! Heja Sono Motors.
”Made in Germany, is Great again”! ;^)

Enligt uppgifter är det för närvarande ca: 9.0051 reservationer på modellen. Länk Facebookgrupp: Sono Motors Sverige.

Länk: Sono Motors

Wikipedia: https://de.wikipedia.org/wiki/Sono_Motors

”Living more consciously and having more time for the present. Today, for many this is a dream. Tiny housing shows, that it is possible. You can lead a good life without wasting resources. The Sion, as the micro version of the energy revolution, supports the energy consumption. VISION Sono Motors‘ goal is to end the use of fossil fuels in exchange for sustainable mobility. THE SION The Sion is an innovative electric car with integrated solar cells in the body, a range of 250 km and a price of 16.000 €. 30 free kilometers per day are possible with energy generated by the sun. The stored energy can be used through bidirectional charging for all common electronic devices. The Sion is a family friendly vehicle, thanks to 5 seats and optional trailer coupling. In short: A self-charging electric car for sustainable driving”.

Solceller: Tunnfilmssolceller med minimalt koldioxidavtryck

En ny studie som beställts av solenergiföretaget Midsummer visar att företagets egenutvecklade flexibla tunnfilmssolceller är mycket miljövänligare än andra produktionsprocesser för solmoduler, t ex kiselmoduler.

Den nyligen genomförda studien av Swerea IVF visar tydligt att Midsummers flexibla tunnfilmssolceller har mycket lägre koldioxidutsläppsekvivalenter än nästan alla andra förnybara energikällor. Jämfört med produktionen av kiselmoduler, kan Midsummers snabba produktionsprocess med sputtering för tunnfilmssolceller resultera i en global uppvärmningspotential (GWP) på endast 1/10 av kiselmodulerna.

– Eftersom solenergianläggningar nu sprids globalt kommer det att bli ett ökat fokus på dess koldioxidavtryck och energiåterbetalning, säger Sven Lindström, VD för Midsummer.

För att tillverka energikrävande kiselplattor är glas- och aluminiumramar med smutsig kolkraft inte miljövänligt nog. PV-leverantörer kommer i allt högre grad att bedöma klimateffekten av sina produktionsprocesser. Här har Midsummer en klar fördel med sina extremt små koldioxidavtryck. Vår tillverkningsprocess är mycket energieffektiv och vi använder inte kisel, glas eller aluminiumramar.
En annan anledning till det låga koldioxidavtrycket är det extremt tunna ljusabsorberande CIGS-skiktet. Midsummer använder mindre än 1um (1 mikrometer, 0,001 mm) CIGS-material i sin produktionsprocess, vilket möjliggör inte bara en snabb produktionsprocess utan också låg energiförbrukning.

Syftet med Swerea IVFs livscykelanalys (LCA) -studie var att förstå miljöpåverkan av Midsummers produktionsmetod för flexibla CIGS-solceller i ett livscykelperspektiv. Resultaten visade mycket lägre koldioxidutsläpp jämfört inte bara med liknande moduler av kisel men också med annan tunnfilmsteknik.

Midsummers flexibla CIGS-solceller består inte av några glas- eller aluminiummaterial, vilket minskar materialkonsumtionen betydligt.
Studien har granskats och godkänts av ett svenskt oberoende tredjepartsinstitut, Miljögiraff AB.

Publicerad i Elinor.se av Göte Fagerfjäll http://www.elinor.se/tunnfilmssolceller-med-minimalt-koldioxidavtryck.html/

Solceller: Bygglovskravet kan slopas, enligt Regeringen

Solpaneler kan sättas upp utan ansökan

Via TT och Dagens Näringsliv: Kravet på bygglov för att sätta upp solceller ska slopas. Det föreslår regeringen i en lagrådsremiss som läggs fram på torsdagen. Enligt bostadsminister Peter Eriksson (MP) ska det till hösten räcka med att i efterhand anmäla till kommunen att solpaneler satts upp.

Det tror jag kommer att sätta ännu mer fart på den här branschen, säger han till TV4 Nyheterna.

En proposition om bygglovskravet läggs fram i vår, och regeringen räknar att det ska vara avskaffat den 1 augusti.