Vi elnätskunder är utsatta för en vinstgivande rovdrift av de tre stora nätägarna.
Utdrag ur VUEF’s seminarium 18-02-02 ”ELNÄT OCH ELNÄTSAVGIFTER” av Gunnar Öberg, VUEF om elnätsavgifter
Att det dessutom är av betydelse för hushållsbudgeten var jag bor, eller planerar att bosätta mig, beroende på vilket bolag som äger nätet!?
Energimarknadsinspektionen underkände ett antal nätbolags höjningar för några år sedan. Frågan hamnade så småningom i Förvaltningsrätten som avgjorde frågan 2015 och gav de över hundra nätbolagen rätt till höjningar på över 36 miljarder kr mera än vad EI ansåg var rimligt. De kostnadsberäkningsramar som godkändes, ger nätbolagen rätt till ytterligare höjningar under innevarande beräkningsperiod t.o.m. 2019.
Fredagen den 2 februari 2018 var vi på Hushållningssällskapets gård, Brunnby Västerås, för information och samtal om skog och vatten, nödvändiga resurser i arbetet för fossilfri energi!
Seminariet som arrangerades av Mellanskog handlade om framtida energieffektivisering och hur vi tar vara på förnybara och flödande resurser, som sol, vind, vatten och skog. Vi tackar förstås Mellanskog för värdskapet och för ett väldigt lyckat event med intensiv debatt.
Karin Perers, ordförande i Mellanskog inledde och lät publiken debattera mellan programpunkterna som därmed blev väldigt aktivt och intressant. Mårten Gustavsson från Mellanskog informerade om EU:s skogspolitik. Mårten representerar bla. Sverige i en skogspolitisk grupp på EU-nivå.
Stiftsjägmästare Eric Ling, ansvarig för kyrkans skogar i Västerås stift, 45000 hektar, en del av Egendomsnämnden’s totala skogsinnehav på 400 000 hektar, beskrev ingående och informativt om hur Svenska kyrkan sköter sina skogar. Han framhöll särskilt även ansvaret och betydelsen av skogens resurser för framtiden.
Christer Söderberg, ledamot i SERO styrelse med rötter i småskalig vattenkraft beskrev den småskaliga vattenkraft, en förnybar resurs. Fakta och hur stark den småskaliga vattenkraften är, näsdan upp till 60% av den totala energimixen täcks av vattenkraften!
Gunnar Öberg, ordförande för VUEF presenterade analyser på hur kraftigt fasta elnätskostnader och nätavgifter för privatpersoner varierar mellan olika elnätsbolag. Se även vår artikel kring detta här!
Chubu Electric Power, partner med Toyota startar återvinningsprogram av NiMH and Li-ion batterier
De två företagen planerar att att återanvända batterier som samlats in från elektrifierade fordon (hybrider och elmotorer) som tillverkas av Toyota till ett cirkulärt batterilagrings-system för att möta olika utmaningar som elförsörjning kan innebära. Meningen är att programmet skall fungera och möta effektbehoven i ett komplett hållbart energiflöde. – Se mer i länken…
Intressant artikel om detta Finska projekt via Båtnytt:
För 14 år sedan startade Janne ett bolag som heter Oceanvolt. Vi säljer elmotorer och batterier till båtar. För fem år sedan började jag drömma om en elbåt. Men att övertyga en båttillverkare om att bygga den var omöjligt. Så därför har vi nu gjort drömbåten.
Nya siffror för Europa visar tydlig trend, upp nästan 40% 2017.
Elfordonen kan nog sägas vara det som drar med sig den nyfikne dessutom på ny teknik och större medvetenhet för framtiden, när det dessutom är överlag lönsamt äga elbil är det en morot som är svår att motstå för privatbilisten. Och de flesta större tillverkarna har insett värdet av Plug-ins och rena elfordon i sitt utbud.
I en artikel i AutoNews Europe kommer försäljningen av elbilar i Europa stiga till 200 000 under 2018, förutspår LMC Automotive, prognosen på batteridrivna fordon kan nå 600 000 år 2020 och stiga till nästan en miljon år 2022.
Det är precis det som behövs för hållbar och fossilfri framtid. Det skall bli intressant följa utvecklingen minsann.
Nya testmetod, WLTP ger även tydligare bild av räckvidd för Nissan Leaf.
Den äldre metoden NEDC (1977) – har varit kontroversiell. Då Österrike nu infört WLTP har vi förhoppningsvis mer rättvisa data. Se nedan under bilderna:
(Det innebär att Nissans nuvarande svenska dokumentation hänvisar till NEDC, 37,8 km).
När bonus/malus-systemet införs den 1 juli 2018, och elbilsbonusen höjs till 60.000 kronor, betalar Leaf-köparna 284.900 kronor!
Mycket intressanta inslag med pionjärer, forskare och andra.
Podden om det förnybara energisystemet. Häng med när vi dyker ner i samtal med entreprenörer, forskare och andra nyfikna som banar väg för tekniken som håller på att förändra samhället. Programmet leds av Erik Wallnér, medgrundare av Solcellskollen.
Genom InsideEVs framgår det dock att den släpps först i Italien. Belgien, Tyskland, Österrike och Schweiz. Alltså oklart när Nissan erbjuder modellen i norden?