Gunnar Öberg: Halvsanningar och lögner för att gynna kärnkraft

Debattinlägg av vår ordförande i VUEF.se – Gunnar Öberg i VLT – Västmanlands läns tidning 

Under senaste veckan har det kommit ett flertal artiklar och inlägg i media såväl lokalt som i riksmedia om att Sverige hotas av elbrist/effektbrist och vilka allvarlig konsekvenser detta kan få för samhällsutvecklingen. Nyheterna har delvis ett svårspårat ursprung och är delvis från opinionsbildare med känd agenda och ersättning för sitt ”journalistiska” arbete från ekonomiskt starka verksamheter.

Kärnkraftindustrin är en kapitalstark verksamhet som har kapacitet att sponsra de nyheter man vill få ut i media. Att nyheterna inte är verklighetsförankrade bryr sig inte media om längre.

Notera att Sverige är nettoexportörer av stora mängder elenergi. Att det byggs ny vindkraft i Sverige motsvarande ytterligare 10-15 procent av vår nuvarande elproduktion som kommer i drift 2020-21. Att solelproduktionen har blivit en folkrörelse som tillför ytterligare elproduktion.

Att ny teknik gör det möjligt att lagra energi och jämna ut effekttoppar. Att vi är förbundna med omvärlden med alltfler förbindelsekablar för att göra elsystemet flexibelt.

Vi exporter el i princip kontinuerligt genom dessa kablar men det är också fullt möjligt och rimligt att importera om vi tillfälligtvis får effektbrist i något elområde. Det som påståtts i media att vi hade en hotfull effektbrist en kall morgon i början av veckan är dessutom lögn. En koll på Svenska kraftnäts hemsida visar att vi faktiskt exporterade även den kallaste dagen!

Om de stora elbolagen Vattenfall, Eon och Ellevio ändrade sin prissättningsstrategi och sänkte de fasta avgifterna och tog ut en högre rörlig avgift skulle detta omgående leda till att investering i besparingsåtgärder skulle bli mer lönsamma. De stora nätbolagen och Svenska Kraftnät har sin egen agenda och den handlar inte om ett förnybart, flexibelt elsystem där vi äger och kontrollerar en större del av vår elförbrukning och vårt elbehov.

Istället handlar det om kontroll och styrning för att maximera vinsterna vilket är ytterligt tydligt redan nu. En villa i norra Sverige kostar över 7 000 kr/år i fast avgift! Denna kostnad har man innan man förbrukat en enda kWh. Låg denna kostnad rörligt, skulle lönsamheten i energibesparande investeringar öka avsevärt.

Notera också att vi inte ökat vår elförbrukning på 30 år trots att vi blivit 1,5 miljoner flera invånare i Sverige!

Har vi verkligen glömt bort vad en olycka i ett kärnkraftverk orsakar? 

Nästa olycka kan mycket väl hända i Sverige. Flera av våra reaktorer är gamla och går på övertid. Kärnkraftstekniker är inget framtidsyrke så vilka är det som sitter i kontrollrummen idag? Nonchalerar vi osäkerheten kring slutförvaring? Det finns ingen godtagbar lösning ännu. 

Bränslet köper vi bland annat från Ryssland. Är det en pålitlig leverantör?

Det finns en bristande respekt för ”kalla fakta” i media idag! Det är ett hot mot samhället och demokratin då medborgaren serveras lögner och halvsanningar att lägga till grund för sina val och beslut.

Vi lever i ett komplicerat samhällssystem och media har ett stort ansvar att förklara och tillrättalägga på ett sakligt och sanningsenligt sätt. 

Gunnar Öberg

Ordförande Västmanland Upplands Energiförening

Utveckling av framtidens mat från havet: Maritima klustret i Västsverige –

Sjunde december: Utveckling av framtidens mat från havet – musslor, alger och ostron:

Välkommen till en dag då vi låter oss inspireras kring trenderna som formar morgondagens konsumtion av mat skördad i havet. Om hur en bransch för alger vuxit sig stark i Maine, USA och vad ett litet företag mitt i sin tillväxtresa har lärt sig längs med vägen.

http://www.maritimaklustret.se/kalender/7-december-utveckling-av-framtidens-mat-fran-havet—musslor-alger-och-ostron

Kommer hybrid-bilar att dö ut som alternativ till elfordon!?

Det här är en intressant artikel. Tidigare har just Bloomberg inriktat sig på artiklar för att lägga mycket kritik på TESLA Motors och även just personen Elon Musk.

Efter första ingressen står det så här!
It’s becoming increasingly clear that plug-in hybrid vehicles, those green chimeras that have long promised to carry creaky, old car companies into an energy-efficient future, will never grow past their current position as an automotive also-ran. The battery-electric car now appears poised to turn these hybrids into a historical blip.

PHEW – Puh! En tankeställare: Hybrid-fordon är utmärkt alternativ till 100% el-fordon Men åker du utanför din normala city-pendlar-runda är det kört. På sin höjd kommer du max 5-6 mil på el. – I ”stöten”! 

Med andra ord så ser Bloomberg redan tendenser att Plug-in och Hybrid-fordon även de kan gå mot en ”parantes”!!??

https://www.bloomberg.com/news/articles … ime-to-die

Batteri-tillgången för hybrid-bilar är tyvärr lika ansträngd den,- som för alla andra tillverkare. Spännande utveckling!

Stor framgång för eCar Expo! VUEF deltog tre dagar!

Nu är det slut med all fossil förbränningsmotor-driven industri. När allmänheten förstår ”varför elbil”,  varför elbåt”, ”varför elmoped”, ”varför satsa på solceller”? Då är det på riktigt!

Verkligheten var igår, nu är omställning på riktigt!

http://www.elbilsverige.se/2018/12/02/jaguar-i-pace-blev-arets-elbil-2018/?fbclid=IwAR1z_GhVXF8UekNHyoWLwGtgo8ZqOGuxctR_lasTIjoqAc5RxMWKCkYFOoo

Håll ett öga på Orust eBoats. En verkligt intressant uppstickare! 

http://www.orusteboats.se/projekt-information/
zbee visar att de planerar full Automation i sina Pod’s som blivit väldigt framgångsrika i flera städer internationellt!

Modeföretaget Patagonia skänker 100 miljoner till miljöorganisationer!

Patagonia har länge gjort sig känt som ett av de mest klimatneutrala klädföretagen i klädindustrin, en industri som efter oljeindustrin beräknas påverka klimatet i störst utsträckning. Patagonias grundare, Yvon Chouinard, har sedan snart 20 år uppmanat andra varumärken att donera en del av sina intäkter till gräsrotsrörelser och andra välgörande ändamål. Sedan 1985 skänker man även en procent av bolagets årliga intäkter till miljöorganisationer.

Nu berättar bolagets vd, Rose Marcario, att de kommer donera tio miljoner dollar till ”organisationer som jobbar för att bevara luften, skogen och vattnet och för att hitta lösningar på klimatkrisen”. De tio miljoner dollarna kommer från de sänkta företagsskatter som Donald Trump införde förra året, det rapporterar Adweek.

– Att vara ett ansvarstagande företag innebär att betala skatt som motsvarar ens framgång och därigenom stötta både vår stat och statliga regeringar, vilka i sin tur jobbar för vårt samhälles välmående. Trots detta har Trumpadministrationen infört skattesänkningar för företag som hotar dessa tjänster och innebär en fara för vår planet, skrev Rose Marcario.

När varumärket 2011 släppte en ny fleecetröja marknadsfördes den med ”Dont buy this jacket – the environmental cost of everything we make is astonishing”.
Via Resumé

VW I.D. Buzz Cargo blir verklig i LA AUTO SHOW -18!

Det blev en helektrisk transportbil med mycket intressanta och genomtänkta lösningar.

Efter att ha gjort en konceptbil på den väldigt kända Folka-bussen blev väldigt många glatt överraskade och entusiasmen var det inget fel på. Nu verkar den faktiskt bli av och presenteras på LA AUTO SHOW!

Volkswagen I.D. BUZZ CARGO specs:

  • from 48 kWh to 111 kWh battery for ranges up to over 550 km/342 miles (WLTP)
  • Modular Electric Drive Kit (MEB)
  • 150 kW electric motor (rear-wheel drive) with option for AWD
  • top speed of 160 km/h (100 mph)
  • 800 kg (1,764 lbs) of payload
  • 230 V, 16 A electric socket for tools
  • solar roof for up to 15 km of additional range a day
  • 150 kW DC fast charging (80% in about half hour in case of 111 kWh battery, and about 15 minutes in 48 kWh battery)
  • 11 kW on-board charger for overnight charging and 11 kW wireless charging system
https://insideevs.com/volkswagen-i-d-buzz-cargo-new-livery/

Fyra av tio privatkunder av elenergi är intresserade att producera egen el

Allt fler företag och privatpersoner är mycket intresserade av att producera egen el.

Kunderna vill ha en stark samhälls- och miljöprofil

Framförallt för elhandel är nöjdheten starkt förankrad i en samhälls- och miljöprofil. Intressant här är att en stark samhällsprofil, till exempel att man bidrar aktivt till regionen, har en större påverkan på nöjdheten än en stark miljöprofil. Men det absolut bästa för en positiv kundupplevelse är att leverera på båda dessa parametrar. Det är med andra ord de energiföretag som arbetar hållbart, skapar starka relationer och ett starkt varumärke som i större utsträckning har nöjda kunder.

Länk: http://www.mynewsdesk.com/se/kvalitetsindex/pressreleases/energikunderna-kraever-haallbarhet-2803595

Video-klipp från konferensen Framtidens Elsystem 15/11 -18

Några video-klipp från konferensen Framtidens Elsystem 15/11 -18, arrangerat av Power Circle  där några av de mest spännande resultaten just nu från projekt i det svenska elsystemet presenterades – såväl kommersiella som akademiska.

Med Framtidens elsystem vill Power Circle höja kunskapen i branschen genom att lyfta fram konkreta exempel på teknik och lösningar som bidrar till att framtidssäkra elsystemet. Dessutom bjöds på framtidsspaning och information om pågående projekt.

Bebyggelsens energisystem, forskning vid Uppsala Universitet

Framtidens elsystem är också programkonferens för forsknings- och innovationsprogrammet SamspEL som samlar Energimyndighetens insatser på elsystemområdet. Konferensen arrangeras av Power Circle på uppdrag av Energimyndigheten, tillsammans med Forum för smarta elnät.

Batterilager för lokaler

Medverkande: Anna Wolf – sakkunnig energisystem & smarta elnät Power Circle, Susanne Karlsson – Enhetschef hållbar el Energimyndigheten och Marielle Lahti – projektledare Forum för smarta elnät