Februarikylan pressade upp elpriset!

El är en färskvara. När vi betalar för el är det situationen här och nu, just i denna stund, som är avgörande. Ovanligt låga temperaturer och ovanligt lite nederbörd har gett ovanligt höga elpriser i februari. Vindkraften har också varit svag under februari, något som fått större betydelse efter senare års massiva vindkraftsutbyggnader.

”Jämfört med de sista fem milda och blöta åren är årets februaripris hela 31 procent högre”.

http://www.energinyheter.se/20180306/19363/februarikylan-pressade-elpriset-i-norden

Transportstyrelsen – Trafikverket: Skrota ALLA gamla bilar!

Det är inte fråga om en omedelbar aktion, som rubriken antyder, men trenden är tydlig. Äldre fordon som ofta är dyrbart renoverade samt ombyggda fordon står ju oftast stilla då de många gånger endast körs sommartid. Övriga är det värre med. Vi skulle gissa att det införs någon form av avgifter så småningom?

Utsläppen från vägtrafik minskar alldeles för långsamt. Det skriver Transportstyrelsen och Trafikverket i ett pressmeddelande i veckan.

Förra året minskade utsläppen med upp till två procent. Men för att nå klimatmålet 2030 måste utsläppen istället minska med hela åtta procent varje år. För att kunna nå målen menar Transportstyrelsen och Trafikverket att bland annat gamla och bränsletörstiga fordon måste användas mindre eller skrotas – istället ska de ersättas av nya bränslesnåla fordon.

Via 24.se –http://24malmo.se/2018/03/04/uppmaningen-till-svenskarna-skrota-alla-gamla-bilar/

Här är pressmeddelandet i sin helhet

Därför håller kylan greppet

Snöoväder i Skåne, snöbrist i Björkliden, plusgrader på Grönland och spöregn på Svalbard. Februarivädret har bjudit på märkliga överraskningar. Förklaringen finns i en virvel över Nordpolen som inte beter sig som den brukar göra så här års.

Med meteorologiprofessorn Anna Rutgersson från Uppsala Universitet, klimatforskaren Ralf Döscher vid SMHI i Norrköping och en prognosmeteorolog från samma institut som har koll på dagsläget, reder Vetandets värld ut varför vinterkylan hamnat på fel ställe – och hur länge den kan komma att stanna.

http://sverigesradio.se/sida/avsnitt/1026468?programid=412

Vattennivåerna stiger lite snabbare globalt

I slutet av det här århundradet kan de ha stigit med 66 centimeter, vilket är tillräckligt för att vara ett allvarligt problem för kuststäder, enligt studien.
– Accelerationen, som drivs på av den ökande smältningen på Grönland och Antarktis kan innebära att den totala havsnivåhöjningen är dubbelt så hög år 2100 som den skulle ha varit om takten varit oförändrad, säger forskaren Steve Nerem, enligt AFP.

http://www.abc.net.au/news/science/2018-02-13/25-years-of-satellite-data-confirms-global-sea-level-rise-rate/9416570

http://omni.se/ny-studie-havsnivaerna-stiger-allt-snabbare/a/P34z1e

http://www.pnas.org/content/early/2018/02/06/1717312115

Ozonhålet fortsätter att minska!

– Just för att ”vi” faktiskt gjort något åt det!

Det krympande hålet i ozonskiktet har blivit något av en succé. En ny NASA-studie baserad på data från Aura-satelliten detta genom mätning av de kemikalier som orsakade hålet i första hand.

Studien – (länk), publicerad i veckan via Geophysical Research Letters visar 20 procentig minskning sedan 2005. Speciellt klor-nivåer sjönk med 0,8 procent varje år mellan 2005 och 2016.

https://sv.wikipedia.org/wiki/Montrealprotokollet

https://en.wikipedia.org/wiki/Montreal_Protocol

”Flyget ska betala sin påverkan”

Lövin om klimatet: ”Flyget ska betala sin påverkan”

Via Omni.se Sverige har kommit långt, men mer behöver göras. Så kan de svenska politikernas syn på klimatfrågan sammanfattas. Expressen har frågat partiernas miljöföreträdare om vilka de viktigaste frågorna är framåt.
MP-språkröret Isabella Lövin säger att det viktigaste är att ”göra det lättare att göra rätt”, bland annat genom att gynna elbilar och höghastighetståg.
– Flyget ska betala sin klimatpåverkan. Industrin måste ställa om till noll-utsläpp, säger hon till Expressen.
Sverigedemokraternas Martin Kinnunen lyfter frågan om utsläppen av växthusgaser – och pekar ut Miljöpartiets ”ineffektiva och kostsamma åtgärder” som ett problem.
Moderaternas Maria Malmer Stenergard efterlyser mer effektivitet – och håller med om SD:s kritik.
– Det håller inte att, som regeringen gör, satsa enorma summor på åtgärder som saknar känd nytta, säger hon till Expressen.

http://omni.se/lovin-om-klimatet-flyget-ska-betala-sin-paverkan/a/gPW5Ma

Science Nordic – På Island gör man CO2 till sten!

The machine that converts carbon dioxide to stone in Iceland

A Swiss company, Climeworks, has developed a machine that can draw carbon dioxide (CO2) out of the air and bury it deep underground.

The machine is now operational in Iceland, where it is already pulling CO2 out of the atmosphere and thereby helping in the fight against climate change—albeit on a small scale.

http://sciencenordic.com/machine-converts-carbon-dioxide-stone-iceland

Debattartikel kritiserar Transportstyrelsen hårt

DEBATT – MILJÖ.

 

Transportstyrelsens nya förslag är dyster läsning för oss som värnar om miljön, skriver Centerpartiets Anders Åkesson och Rickard Nordin.

Vi kräver därför besked av regeringen: Vad gör ni för att stoppa dessa miljöfientliga förändringar i reglerna för kontrollbesiktning?

https://www.expressen.se/debatt/tre-av-fyra-miljobovar-riskerar-slappas-igenom/

Elbilsnytt – Nyheter om elfordon, laddinfrastruktur, klimat och hållbara städer

Vi tipsar om Elbilsnytt:

Tanken är att alla som är intresserade av elfordon, laddinfrastruktur, klimat och hållbara städer skall kunna surfa in dagligen och få en bra överblick om vad som händer i Sverige och världen utan att behöva leta runt på olika nyhetssidor.

http://elbilsnytt.se

Elbilsnytt drivs av: Engineering Force Sweden AB som är ett ungt teknikkonsultbolag med engagerade ingenjörer med lång erfarenhet av fordonsutveckling.