Att debatten är stor att skapa en fossilsnålare Europa hörs högljutt i EUs valkampanjer. Ett gäng miljöengagerade ungdomar vill vidga miljötänket till de Östafrikanska länder, med fokus på Kenya, genom att konvertera dieselmotorer till elektriska drivlinor, genom sin startup Opibus.
”Opibus kan vara nyckeln till att låsa upp elbilsmarknaden. Det är väldigt dyrt att importera bilar till Kenya, därför ser vi att drivlinan som ett ekonomiskt och ekologiskt hållbart alternativ”, säger Filip Gardler.
Då många är nyfikna och efterfrågar mer om just NISSAN Leaf 40 kWh är det nog bra sammanställa lite mer intressanta tester kring modellen. Från flera källor!
VUEF gjorde faktiskt en genomgång av modellen med provkörning redan vid lanseringen förra året som väldigt många uppskattade och fortfarande läses, av antalet besökare att döma.
VUEF finns på Facebook!
Bjørn Nyland gör fantastiskt många real-world-tester på riktigt som är mycket intressanta. Tack vare hans körande hit och dit mellan NORGE – SVERIGE tur o retur under nyårshelgen med nya Nissan Leaf får vi reda på ytterligare erfarenheter nog många har glädje av.
Joel Bergström har också gjort intressanta iakttagelser i klippet nedan:
TeslaBjørns tester.
Enligt TeslaBjørns körning under verkliga vinterförhållanden verkar Nissan Leaf 40 kWh ligga på ungefär 20% kortare räckvidd än under sommarförhållanden
Winter range test, som du ser i testet använder Nyland LeafSpy. På sätt uptäckte han att laddningen kan variera om man använder värmen samtidigt under laddningen.
Bjørn Nylands genomsnittsiffror: 90 km/h. 178 Wh/km och 20 mils räckvidd
Banana-Box-test
Banana-box-test! Avslöjar att det går in mer än man kan tro i en Leaf. Imponerande! Bose’s stereoutrustning, är faktiskt densamma som man hittar i Renault Zoe och det är synd den tar plats, just där man oftast vill ha en jämn yta.
Lastkapacitet: (Enligt TeslaBjørns lista) Results Nissan e-NV200: 50/50 Model X 5 seater: 10+1/28 Model S pre-facelift: 8+2/24 Model X 6 seater: 9+1/23 Kia e-Niro: 8/22 Model S facelift: 8/22 Nissan Leaf 2018: 7/21 Kia Soul EV: 6/21 Jaguar I-pace: 6/20 Hyundai Ioniq: 6/18 Nissan Leaf 2013: 5/18 Opel Ampera-e: 5/17 VW e-Golf: 5/16 Hyundai Kona: 5/16 VW e-up: 4/14 BMW i3: 4/14
Ljud-test
Nissan Leaf 40 kWh noise testLjudnivåer enligt Nylands mätninga jämfört med andra elbilar
Lång-körning – Oslo Göteborg ToR
Oslo till Göteborg med Nissan Leaf 40 kWh, med medvind och -2 grader. Under körningen kör han ca 95 kmh.
Från Göteborg till Oslo gick inte lika bra. Vid Tanum Shopping Center finns flera alternativa laddare där laddningsetikett uppenbarligen saknades.? Då 40 kWh inte har bra kylning gick batteri-temperaturen upp ordentligt. +43 vid Svinösund, är tydlig effekt av just #rapidgate
Första gången vi ser ett tydligt budskap mellan elbil och framtid! Spontant blir jag jätteglad att en biltillverkare vågar ta det här steget!!
”Varning klippet innehåller reklam”, känns inte viktigt här. Klippet visar ju att det går att tänka på framtida generationer, att boendet inte nödvändigtvis skall kräva mer av vår omgivning och att vi verkligen KAN leva klimatsmart! Heja Sono Motors. ”Made in Germany, is Great again”! ;^)
Enligt uppgifter är det för närvarande ca: 9.0051 reservationer på modellen. Länk Facebookgrupp: Sono Motors Sverige.
”Living more consciously and having more time for the present. Today, for many this is a dream. Tiny housing shows, that it is possible. You can lead a good life without wasting resources. The Sion, as the micro version of the energy revolution, supports the energy consumption. VISION Sono Motors‘ goal is to end the use of fossil fuels in exchange for sustainable mobility. THE SION The Sion is an innovative electric car with integrated solar cells in the body, a range of 250 km and a price of 16.000 €. 30 free kilometers per day are possible with energy generated by the sun. The stored energy can be used through bidirectional charging for all common electronic devices. The Sion is a family friendly vehicle, thanks to 5 seats and optional trailer coupling. In short: A self-charging electric car for sustainable driving”.
