Biljana Pehrsson, VD, Mary Rosenblad, VD-sekreterare och Mats Eriksson, fastighetschef för Västerås hälsades välkommna på ett fullsatt möte.
Biljana inledde med en historisk tillbakablick om hur Kungsleden bildades efter fastighetskrisen i början av 1990-talet. Att affärsstrategin med att köpa billigt och sälja dyrt fungerade ganska bra fram till krisen 2008 då fastighetsmarknaden stannade av. Ny skattelagstiftning medförde att de skatteupplägg som Bolaget använts sig av inte godkändes vid rättslig prövning vilket medförde en efterbeskattning på 3,5 mdr kronor.
Biljana Pehrsson tillträdde som VD 2013 och har därefter genomfört stora förändringar. Strategin har varit att förvärva fastigheter i attraktiva lägen i samlade kluster. Innehavet har koncentrerats till i huvudsak Stockholm, Göteborg, Malmö och Västerås medan innehav i andra delar av landet successivt har avvecklats. Denna förändringsprocess är avslutad under 2018. Bolaget står nu starkt med en låg belåningsgrad och en räntenivå som är under 2 % tack vare en bra värdering. Koncentration av innehavet i ett fåtal kluster medför flera fördelar. Förvaltningskostnaderna kan sänkas, servicen och flexibiliteten mot hyresgästerna kan förbättras och en närmare kontakt med hyresgästerna uppnås.
Kungsleden har satt upp fem hållbarhetsmål:
Miljö/energi med målet att sänka energiförbrukningen med 20 % (3%/år). Här nämns smartare belysning och ventilation, installation av solelanläggningar (bl.a. en anläggning i Östersund med årsproduktion om 164 000 kWh) mm. Mats Eriksson påpekar problemen med att få tillstånd för montering av solpaneler på k-märkta byggnader. Bolagets fastigheter på Finnslätten har däremot stor potential för sol-el.
Miljöcertifiering med målen 50 % 2020 och 100% 2025. Kungsleden använder endast miljömärkt el.
Affärsetik. Bolagets affärsetik ska genomsyra organisationen och även omfatta affärspartners och underentreprenörer.
Mångfald/jämställdhet. Kungsleden eftersträvar att fördelningen av anställda ska spegla sammansättningen i det svenska samhället beträffande kön och utländsk bakgrund.
Socialt ansvar. Här nämns ett lyckat projekt med Fryshuset och ett samarbete med Stadsmissionen i Västerås där en loppmarknad ska hjälpa ensamkommande att få tillgång till bostad.
Arbetet med hållbarhetsmålen har också medfört ekonomiska fördelar genom belåning med gröna obligationer till förmånlig ränta.
Biljana berättar vidare om ett flertal investeringar i nybyggnationer, ombyggnader och renoveringar i Stockholm, Östersund, Västerås och Malmö.
Under frågestunden ställs bl.a. frågor om hur Kungsleden förbereder med laddplatser för elbilar och hur bolaget ser på möjligheten att använda klimatvänligare byggmaterial än betong. Biljana förklarar att genom att vara en dominerande ägare inom ett kluster har Kungsleden en stark förhandlingsposition gentemot Kommunen. Detta är en fördel då det gäller planering av effektiv infrastruktur med t.ex.cykelvägar mm. Beträffande trä som alternativt byggmaterial menar Biljana att det inte riktigt slagit igenom vid uppförande av kommersiella lokaler ännu.
Det är värt att nämna att Kungsleden med en omsättning på en bra bit över 2 mdr endast har lite över 100 personer anställda.
Västmanland Upplands Energiförening tackar Biljana, Mats och Mary för ett mycket intressant och givande seminarium. Vi kommer att följa Kungsledens utveckling och insatser för ett hållbart samhälle. Vi står gärna till tjänst med vårt kontaktnät och kunnande på energiområdet.
Boende i Herrgårdsängen, Västerås, har kunnat få upp till 50 000 kronor i energibonus tillbaka på köpeskillingen om de byggt energieffektivt och på så sätt kunnat spara mycket energi.
Ungefär en mil utanför centrala Västerås ligger Herrgårdsängen i Gäddeholm, ett småhusområde med lågenergihus. Västerås stad har tagit fram ett koncept för energiberäkning som innebär att alla aktörer redovisar och utvärderar på samma sätt. Det nya i verktyget har varit att husleverantörerna på ett nytt sätt kunnat beräkna byggnadens energianvändning och energiförluster. På så sätt har husbyggarna kunnat se vilka delar i byggnaden som ger störst värmeförluster.
Välkommen att lyssna på Biljana Persson, VD för Kungsleden. Du får svar på frågan, är Kungsleden en bra investering för den som vill kombinera hållbar utveckling med bra ekonomi?
Tid: 24 januari 2019, kl 13.30 – 15.00 Plats: Aros Congress Center – Västerås
Biljana tar med oss på en historisk resa, en berättelse om hur hon styrt upp Kungsleden till att bli ett av Sveriges framgångsrikaste fastighetsbolag som satsar stenhårt på hållbarhet.
Anmälan till VUEF, Gunnar Öberg sms 070-714 22 62 E-post gunnaroberg@bredband2.com
Teslas soltak är annorlunda eftersom de ser ut som vanliga takpannor, typ skiffer. De påstås ha en effektivitet på 98 procent jämfört med vanliga solpaneler. Nyhetssajten Electrek fann Teslas patentansökan för dessa plattor.
I grunden är solcellerna under ett speciellt ”tintat” glas försätt med infalls-filter för solstrålarna. Men från gatunivå ser det ut som vanliga skiffer-plattor. Glaset är dock transparent mot solsidan. vilket låter solcellerna göra sitt jobb.
Vi kan undra förstås om det här fungerar för nordiskt klimat? Vad tror ni?
Här i Norden kan vi dra nytta av solen på flera sätt, genom stora fönster i rätt riktning, smart isolering i väggar, solceller som faktiskt fungerar även vintertid, bergvärme och ett antal andra åtgärder.
Det finns även flera intressanta länkar i artikeln i ämnet, så det går att fördjupa sig också, för den som vill det. Artikeln är tyvärr på engelska, men då vi är hejare på just det språket hänvisar vi direkt till:
”Svenska Inresol utvecklar nya energisystem baserat på den 200 år gamla stirlingtekniken. Målet är att systemet ska fungera i privatbostäder, på katastrofplatser och i stora industriella applikationer”. Via NyTeknik.se
”Än så länge går det ganska lugnt till i monteringshallen, inhyst i Ericssons gamla fabrik i Gävle, där det numera byggs stirlingmotorer för hand. Som mest upp till 15 stycken i veckan.
Men anläggningen har kapacitet att tillverka upp till 5 000 motorer per månad, och när alla produktionstekniska bitar fallit på plats räknar man med att verksamheten tar ordentlig fart”.
Tvåcylindrig stirlingmotor kallad v2-6
Slagvolym: 1 052 kubikcentimeter
Vridmoment: 40 till 110 Nm vid 600 – 1 200 varv/ min
Vikt: 56 kilo
Variant: v2-6 TRX robustare utförande för exempelvis bruk utanför elnätet eller i katastrofområden.