Elbåtsmässan 11-12 maj på Sjöhistoriska Museet

Helgen 11-12/5 kl 10.00-17.00 | Sveriges första Elbåtsmässa – Första hel-elektriska båtmässan?

Kom och upplev hur vi och de kommande generationerna kan njuta av ett hållbart båtliv nu och i framtiden. På mässan finns det senaste inom elfritidsbåtar men även världens äldsta bevarade elektriska utombordare; Salisbury-Allen från 1890-talet.

Klimatfrågan engagerar allt fler, inte minst de som tillbringar sin fritid i båt eller vid vatten. Sjöhistoriska museet anordnar därför Elbåtsmässan 2019 i samarbete med Kungliga Djurgårdens Förvaltning och Kungliga Djurgårdens Intressenter.

Mässan vill lyfta fram miljöaspekter inom båtlivet och öka kunskapen om elbåtar och deras tillbehör. Utanför Sjöhistoriska museet visar och berättar utställare om sina båtar och produkter. I Djurgårdsbrunnsviken kan besökarna få följa med på en provtur och själva få uppleva de fördelar som eldriften har. Inne i museet hålls föredrag och andra programpunkter som handlar om bl.a. erfarenhet av eldrift. I Skaparverkstaden kan vuxna och barn tillsammans bygga sina egna små solcellsdrivna båtar.

Utställare:
Candela, Greenstar Marin/Vikensnipan El Navark, Solar boats, ePropulsion, Electro-Mobile Scandinavia/Snickeri Träbåten/Lime Power, Wildtech, Torqeedo, Captains, Crescent, Mastervolt, Orust e-boats, HWILA25, Nordic Gensets & Motors AB, Helsinki Vessel, dittdrag/ Haibo, Ryds Båtar/Supercharger Innovation, KTH Maribot FoilCart, Flux Field Engines AB/Båthamns Butiken, Vått AB/GoElectric, Greenline Yachts/Hybridbåtar i Sverige AB, Roiro och EpSpot.

För frågor eller mer information kontakta: Elin.Petersson@maritima.se

*För garanterad plats på föredragen, vänligen hämta biljetter i entrén på Sjöhistoriska samma dag som de sker.

Lördag-söndag 11-12/5 2019
kl.10-17 LängdPlats

https://www.sjohistoriska.se/besok/kalender/elbatsmassan-11-12-maj

Strana – ny elbåt lanserad på båtmässan

Elbåtar är dyra men Arne Lindström vill skapa möjlighet för fler som kanske har begränsad ekonomi, eller som bara behöver båt vid enstaka tillfällen.

Orust e-Boats lanserar Strana, en helt ny elbåt, under Båtmässan i Göteborg.

Arne Lindström är VD på Orust e-Boats och han har stora visioner för att på nytt sätta Orust på båtbyggarkartan.

– Orust har en lång båtbyggartradition och vi vill att den ska leva vidare genom att utveckla och tillverka båtar med mindre miljöbelastning – både vid tillverkning och under drift. Båtbranchen utvecklas och vi är en del i den utvecklingen, säger Arne.

Strana är en vidareutveckling av Orust e-Boats första elbåt Starcut, som har genom gått tester under föregående sommar. Till skillnad från Starcut är Strana bättre lämpad som badbåt och det finns en badplattform som gör det enkelt att gå i och ur vattet från båten.

Strana, döpt efter Hälleviksstrand, hoppas Arne Lindström ska bli en ledstjärna för ett hållbart båtliv.

Elbåten drivs av två tysta elmotorer och båten manövreras enkelt med en joystick. Säten på båda sidor om styrpulpeten gör att både högerhänta och vänsterhänta lätt kan köra utan problem.

Skrovet är extremt lättdrivet och saknar planingströskel vilket gör att Strana inte lämnar något svall efter sig. Maxfarten är 15 knop och skalbara batterier ska ge en räckvidd på 30 – 60 sjömil. Skrovets längd är 6,5 meter och båten ska kunna ta 6-8 passagerare.

Elbåtar är dyra men Arne vill skapa möjlighet för fler som kanske har begränsad ekonomi eller som bara behöver båt vid enstaka tillfällen.

– Det kan handla om en båtpool där man enkelt ska kunna boka en elbåt, för några timmar eller ett par dagar, via en app. På så sätt kan fler nyttja samma båt och det blir mindre påverkan på både ekonomi och natur, säger Arne.

Någon färdig elbåt finns inte att visa upp på mässan men målet är att ha en båt i vattnet till sommaren. Under mässan kommer Arne visa upp sin båt som en vision och ta emot förbokningar. Elbåten är framtiden inom båtbranchen menar han.

Besök Orust e-Boats på Båtmässan 2-10/2, Tema Eldrift på plan 2, monter F04:18 eller Stranaboats.com för mer information eller förhandsbokning.

X Shore – banbrytande elbåt?

Eller får man något för pengarna? Hittade denna artikel i Båtliv. Men frågan är om den ”vanlige” båtägaren ens har råd med den? Priset kommer att ligga på 2-3 miljoner kronor nämligen beroende på tillval. Då finns det konkurrenter redan som ligger på vettigare nivå. En egen elkonvertering/ombyggnad behöver heller inte ligga så högt i kostnad?

Elbåtstillverkaren X Shore lanserar en ny båtmodell. Den svenska tillverkaren av högpresterande, 100 procent elektriska elbåtar uppger själva att de lanserar marknadens modernaste elbåtar.

Pressmeddelande:

X Shore ligger i framkant med teknik, hållbarhet och design med den nya båtmodellen Eelex 6500, som lanseras på världens största båtmässa, boot Düsseldorf i Tyskland, den 19–27 januari, 2019.

Två båtmodeller redo för beställning – en milstolpe för X Shore

Eelex 6500 är en 6,5 m öppen elmotorbåt, som lanseras globalt i Düsseldorf, 19 januari 2019. Eelex kommer att finnas i två modeller, 6,5 m och 8 m. De är en vidareutveckling på X Shores första prototyp, 8000 Smögen Edition, som lanserades som prototyp i mars 2018. Eelex-modellerna har ökad prestanda samt mer hållbara material och står ut som en av de mest tekniskt avancerade elbåtarna i den marina industrin, med skarp design och respekt för miljön.

https://www.batliv.se/2019/01/07/x-shore-lanserar-ny-banbrytande-batmodell/