Skall staten lägga sig i vilka material som används?Hus av trä är inte självklart bättre än hus av betong för miljö och klimat. Det säger Martin Erlandsson, miljöexpert på IVL Svenska miljöinstitutet.
http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=83&artikel=6840544
Batteriet kommer att placeras i golvet, se bilder nedan, och enligt Henrik Green kommer varje Volvo framöver, som går på ren eldrift, att erbjudas med minst två batteristorlekar. Via Teknikens Värld och AutoExpress
“In purely physical terms, we have to fit the battery in the floor,” Green said, “but CMA gives us pretty good bandwidth. Everything from the full SUV height down to fairly low cars is possible. We’ve designed CMA from the beginning to have plug-in capability.”
The first fully electric CMA product will not be a Volvo, in fact, but the Polestar 2 (Lanseras i mitten av 2019, framgår av denna länk) high-performance saloon, due in the second half of 2019. However, when the electric V40 does arrive, it will be offered with a choice of battery size and range, Green confirmed. “For each electric car, we will typically have at least two different battery sizes on offer,” he told us. “The base variant will be more cost-efficient, but with a slightly limited range, and then there will be a bigger option with a higher price, but more range and more power.”
V40 förväntas alltså bli ren elbil, utöver hybrid och andra driv-linor på den så kallade CMS-plattformen. Men det är tyvärr något oklart när den lanseras.
Hörde detta mycket innehållsrika och intressanta reportage om indiens fossilfria utveckling. Rekommenderas att lyssna på.
Under våren reste Anders Wennersten runt i landet och gjorde en serie P1 reportage som här har sammanställts för att visa på vad som faktiskt sker. Avstampet sker i Kamuthi, längst ned på subkontinenten, där något extraordinärt nyligen har uppförts.
”Text och bild Via SR”.
http://sverigesradio.se/p1specialprogram
http://sverigesradio.se/sida/avsnitt/994522?programid=2702
Strax innan jul 2017-12-19 fick CleanMotion (som nämns i reportaget) en stororder från Podtaxiföretaget Bzzt Stockholm, vilka beställer 50 stycken Zbee, med planer på att beställa 350 till under det kommande året. se bild nedan.
Via Omni.se Sverige har kommit långt, men mer behöver göras. Så kan de svenska politikernas syn på klimatfrågan sammanfattas. Expressen har frågat partiernas miljöföreträdare om vilka de viktigaste frågorna är framåt.
MP-språkröret Isabella Lövin säger att det viktigaste är att ”göra det lättare att göra rätt”, bland annat genom att gynna elbilar och höghastighetståg.
– Flyget ska betala sin klimatpåverkan. Industrin måste ställa om till noll-utsläpp, säger hon till Expressen.
Sverigedemokraternas Martin Kinnunen lyfter frågan om utsläppen av växthusgaser – och pekar ut Miljöpartiets ”ineffektiva och kostsamma åtgärder” som ett problem.
Moderaternas Maria Malmer Stenergard efterlyser mer effektivitet – och håller med om SD:s kritik.
– Det håller inte att, som regeringen gör, satsa enorma summor på åtgärder som saknar känd nytta, säger hon till Expressen.
http://omni.se/lovin-om-klimatet-flyget-ska-betala-sin-paverkan/a/gPW5Ma
För Västmanland Upplands Energiförening har det varit ett händelserikt år med flera intressanta evenemang och studiebesök. Diskussionerna på sociala media har ofta varit intensiva och spännande och på hemsidan dyker aktuella artiklar upp allt som oftast. Vi ser ett växande intresse för energifrågorna både i den politiska och mediala debatten vilket återspeglas bland våra medlemmar.
Under valåret 2018 fortsätter Föreningen med sitt viktiga uppdrag att skapa uppmärksamhet och ge kunskap om energifrågorna som har en avgörande betydelse för vår framtid.
Skriv redan idag in fredagen den 2 februari i kalendern då vi har årets första evenemang!
Önskar Västmanland Upplands Energiförening.
Nu får de mothugg av KTH-professorn Lennart Söder:
”Det finns flera möjligheter att klara effekten”.
https://www.expressen.se/debatt/elbilarna-klarar-sig-visst-utan-karnkraft/
https://www.expressen.se/debatt/utan-karnkraft-blir-det-ingen-elbilsrevolution/
https://www.99.se/artikel/11328-automatisera-ditt-hem-zelda-style
Intresset växer kring det smarta hemmet och det finns nu flera leverantörer vilka levererar hårdvara som går att koppla upp relativt enkelt via mobilen. För den som är bara lite intresserad av att spara energi, kan det finnas mycket intressanta lösningar.
För att koppla ihop alla smarta prylar hemma behövs wi-fi-router samt en brygga ”accesspunkt” (många tillverkare har en egen lösning just för sina prylar), och en populär modell kommer från Samsung. Samsung Smartthings har blivit en favorit hos många för att den pratar med otroligt många prylar från olika tillverkare. Denna finns bland annat i Webhallens sortiment.
Både Philips Hue och Ikea Trådfri använder den öppna standarden Zigbee, se Wikipedia. Detta gör att de kan samtala med varandra. Möjligheterna är nästan obegränsade, ja upp till din fantasi. Tillverkarna vill förstås göra tekniken enkel och tillgänglig för alla, och samtidigt miljövänlig. ”Med ’adaptiv reglering’ kan du ställa in vilken temperatur det ska vara i bostaden/garaget på natten och när du inte är hemma. På så sätt sparar du el både när du sover och är bortrest”. Du kan även styra hur varmt det ska vara i delar av bostaden, så tar ”appen” hand om resten.
Nedan får du alla länkar och en enkel intro från 99.se som ger en bild om vad enbart styrning av belysning kan ge.
https://www.elgato.com/en/eve/eve-energy
https://www.apple.com/ios/home/
https://www.99.se/artikel/11079-webhallen-satsar-pa-det-smarta-hemmet
http://www.ikea.com/se/sv/catalog/categories/departments/lighting/36812/
https://www.kjell.com/se/sortiment/el-verktyg/smarta-hem/homekit?query=fibaro
Pure electric cars have much lower fuel costs – electricity is cheaper than petrol or diesel – and maintenance costs, as the engines are simpler and help brake the car, saving on brake pads. In the UK, the annual cost was about 10% lower than for petrol or diesel cars in 2015, the latest year analysed.
Hybrid cars which cannot be plugged in and attract lower subsidies, were usually a little more expensive than petrol or diesel cars. Plug-in hybrids were found to be significantly more expensive – buyers are effectively paying for two engines in one car, the researchers said.
Länk till artikeln i The Guardian
Här finns studien publicerad med alla kalkyler och data: http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S030626191731526X?via%3Dihub
Samsung uppger i ett pressmeddelande att tekniken skulle innebära en
kapacitetshöjning på 45%, likväl som fem gånger snabbare laddning i kommersiella batterier. Vidare omnämns inte bara mobiltelefoner och bärbara enheter som potentiella användare av tekniken, utan även den växande marknaden för elfordon pekas ut.
Via 99.se, se länk till artikel
