Kategori: Bonus-malus

Via Teknikens Värld: Effekten på bilmarknaden kommer att bli påtaglig, i synnerhet 2018.

Fram till den första juli kan köparna nämligen undvika den nya bilskatten, helt enkelt genom att köpa den nya bilen innan skatten börjar gälla.

På längre sikt, efter halvårsskiftet, kommer skattesystemet framför allt att gynna försäljningen av elbilar och laddhybrider. Törstigare bilar kommer att få det svårare, till exempel vissa suv-modeller med fyrhjulsdrivning och automatlåda.

Slutsats: Om du är på jakt efter en vanlig­ bensin- eller dieselbil tjänar du på att köpa den innan halvårsskiftet. Detta gäller framför allt bilar som i dag är miljöklassade och bilar som har högre förbrukning samt koldioxidutsläpp. Störst blir skillnaden för bensinbilar.
Är du däremot på väg att köpa en elbil eller en laddhybrid så vinner du på att vänta till efter halvårsskiftet med köpet. Renodlade elbilar får bonusen höjd från 40 000 kronor till 60 000 kronor. Även laddhybrider får märkbart förhöjd bonus. I dag är laddhybridbonusen 20 000 kronor. I Bonus Malus-systemet beror bonusen på koldioxidutsläppen i körcykelprovet.
Har bilen noll gram i utsläpp (dvs elbil) är bonusen 60 000 kronor. Sedan minskar bonusen med 833 kronor för varje gram koldioxid. Det betyder att en laddhybrid med lågt koldioxidutsläpp får mer än en fördubbling av miljöbonusen. BMW i3 REX går från 20 000 kronor till 50 000 kronor i bonus eftersom den är skriven för 12 gram koldioxid per kilometer.

Läs mer på Teknikens Världs länk där alla uppgifter redovisas.

http://teknikensvarld.se/sa-dyr-blir-din-bil-med-nya-skatten-601714/