Eldriven husbil?

Eldriven husbil vill göra din semesterresa mer klimatsmart

”Dethleffs Ehome” framifrån
Givetvis finns komplett kontrollpanel dessutom.

Det är förstås snart (ingenting) man inte kan elektrifiera via solceller och det spelar ingen roll viken leverantör som först kom med idén. Vi skulle tro att andra karossbyggare genast kommer med andra alternativ, och mindre solceller har ju funnits länge som extra tillbehör även för för fritidsbåtar.

”Dethleff Ehome” snett bakifrån

Tack vare batteri-kapacitet och nya effektivare drivlinor lär vi se fler produkter.

Här (artikel i Husvagn & Camping) ser vi Dethleffs visa upp en husbil med eldrift.

Samt artikel i Elbilen.se

Husbilar är stora och tunga och har sällan den senaste och mest avancerade utsläppsreningen. Det innebär att även om husbilarna fortfarande kommer tillåtas i stadskärnorna kan de drabbas av chockhöjd fordonsskatt.

Lantbruket kan få nya solelmöjligheter med nätkopplade batterier

”Sveriges lantbrukare har de teoretiska möjligheterna att producera ansenliga mängder solenergi, men bara en bråkdel av potentialen nyttjas i realiteten”

Projektet Solbruket leds av RISE (Research Institutes of Sweden) och pågår under 2017-2018 och delfinansieras av Energimyndigheten. Projektet tar hjälp av en referensgrupp med representanter från Lantbrukarnas Riksförbund (LRF), AgroVäst, Solar Region Skåne och Kraftsamling Smarta Elnät.

Via Energinyheter.se

BMW i3 2018 – plus nya, sportigare BMW i3s, priser

Ägare av BMW i3 eller den som är sugen på vad BMW har att erbjuda kommer att gilla den här uppdateringen

BMW förnyar den eldrivna minstingen i3. Bland förändringarna märks nydesignade stötfångare fram och bak, A-stolpar lackade i svart med silverfärgad list, en kromlist på bakluckan och nya färgalternativ.

BMW passar också på att lansera en lite sportigare version: i3s. Förutom att den skiljer sig utseendemässigt från vanliga i3, med kraftfullare stötfångare och diverse accentlister har i3s också ett 10 millimeter sänkt sportchassi med specialutvecklade fjädrar, stötdämpare, krängningshämmare och något bredare spårvidd.

BMW i3, 94 Ah batteri, 371.500 kronor.

BMW i3 REx, 94 Ah batteri, 407.500 kronor.

BMW i3s, 94 Ah batteri, 406.900 kronor.

BMW i3s REx, 94 Ah batteri, 442.900 kronor.

Via Vi bilägare och Recharge

 

I.D. Buzz? – Lägg namnet på minnet!

Volkswagens concept I.D. Buzz kommer att produceras!

I.D Buzz blir den tredje elbilen inom Volkswagen’s nya El-bils-flotta. Koncepten som samlats under beteckningen I.D med bland annat en I.D halvkombi för Golf-klassen samt I.D. Crozz CUV,  (ungefär sport-suv) vilka båda redan bekräftats gå i produktion. Produktionsmodellen hoppas Volkswagen kunna erbjuda med 369 hk (275 kilowatt).

Batteripaketet är på 111 kWh och det ska ge en räckvidd på knappt 45 mil enligt den amerikanska EPA-körcykeln (60 mil i den europeiska NEDC-körcykeln). 0–100 km/h ska gå på drygt fem sekunder.

Den demo-version som har visats kanske inte får behålla exakt det här utseendet, smärre förändringar för produktionsserien kan komma,- men visst har de ändå lyckats med att få den gamla minibussen att återuppstå i en ovanligt trevlig modell med fiffiga lösningar i inredning och funktion.

Se mer i InsideEevs och klipp nedan.

Även Recharge.se har en bra artikel

Volkswagen I.D. BUZZ: All-Electric, 270 Mile Microbus Confirmed For 2022

Vessla, en Svensk elmoped!

Försäljningsstarten i Europa blir 2018. Listpriset är 20.000 kronor.

Vesslas första elmoped når en toppfart på 45 km/tim – alltså en EU-moped klass 1 vilket kräver AM-körkort – och kan köras fyra till fem mil på en laddning. Det finns plats för två batterier vilket i praktiken dubblar räckvidden.

Batteriet är bärbart och laddas på sex timmar. Varje batteri klarar cirka 700 laddningar.

Vessla börjar säljas i höst i Sverige med ett introduktionspris på 18 000 kronor för alla som förbeställer en moped på företagets hemsida.

Via Recharge.se

Se även denna artikel om grundarna

Tesla är verkligen inte bara elfordonstillverkare

I Australien demonsterar Tesla aktivt PowerWall – batterilagring

Att lagra energi hemma är förstås något helt nytt för de flesta. Därför har Tesla byggt en liten husvagn (Tesla Tiny House med Tesla Model X som dragbil) för att visa hur tekniken går till på olika destinationer i Australien.

Tesla creates a ‘tiny house’ to feature its energy products

Se även artikel i Insideevs

FÖRBRÄNNINGSMOTORN ÄR DÖD – The Economist

CleanTechnica refererar till den ansedda publikationen The Economist och deras artikel om FÖRBRÄNNINGSMOTORNS DÖD!

Illustration: John Barkeley
Above: (1) Forecasts differ but even ExxonMobil now predicts electric vehicles will account for over 100 million vehicles sold by 2040; batteries are changing everything (Source: The Economist*)
Above: (2) Panasonic/Tesla lead worldwide battery manufacturing capacity; (3) battery costs continue to drop as battery energy density improves (Source: The Economist*)

The Economist Announces The Death Of The ICE (Finally)