INBJUDAN – 2 februari 2018 kl 14.00

Vad kan vi göra för att nå målet – Fossilfri energi?

Fredagen den 2 februari 2018 kl 14.00 är du välkommen till Hushållningssällskapets gård, Brunnby Västerås, för information och samtal om skog och vattnet, nödvändiga resurser i arbetet för fossilfri energi!

Världen står inför stora utmaningar, som vi måste komma tillrätta med. Hela vårt välstånd baseras på fossila bränslen som har en oerhört negativ klimatpåverkan. Därför måste vi satsa på energieffektivisering och att ta vara på förnybara och flödande resurser, som sol, vind, vatten och skogen som de nordiska länderna berikats med. Den 2 februari samlas vi för att samtala om naturresurserna som är nödvändiga delar i den framtida energipolitiken.

På programmet –

  • Karin Perers, ordförande i Mellanskog inleder.
  • Mårten Gustavsson informerar om EU:s skogspolitik. Mårten representerar Sverige i en skogspolitisk grupp på EU-nivå.
  • Stiftsjägmästare Eric Ling, ansvarig för kyrkans skogar i Västerås stift, 45000 hektar, en del av Egendomsnämnden totala skogsinnehav på 400 000 hektar, berättar om hur kyrkan sköter sina skogar.
  • Christer Söderberg, ledamot i SERO styrelse med rötter i småskalig vattenkraft berättar om småskalig vattenkraft, en förnybar resurs som kan bidra med ytterligare miljövänlig elenergi.
  • Gunnar Öberg, ordförande i VUEF har analyserat hur elnätsavgifter varierar mellan olika aktörer. Vi utser de kundvänligaste elnätsbolagen.
  • Någonstans under programtiden bjuder Mellanskog på kaffe

Frågor och anmälan deltagande till –
Gunnar Öberg, gunnaroberg@bredband2.com, tfn 070-714 22 62 Carl Olov Persson, c.o.p@koping.net, tfn 0221 -146 81, 070-714 56 98 Det kan bli ont om plats, därför anmäl ditt deltagande så fort som möjligt!

Nästa Volvo V40 kommer med eldrift och två batterialternativ

Men Polestar blir nog först ut!?

Batteriet kommer att placeras i golvet, se bilder nedan, och enligt Henrik Green kommer varje Volvo framöver, som går på ren eldrift, att erbjudas med minst två batteristorlekar. Via Teknikens Värld och AutoExpress

“In purely physical terms, we have to fit the battery in the floor,” Green said, “but CMA gives us pretty good bandwidth. Everything from the full SUV height down to fairly low cars is possible. We’ve designed CMA from the beginning to have plug-in capability.”

The first fully electric CMA product will not be a Volvo, in fact, but the Polestar 2 (Lanseras i mitten av 2019, framgår av denna länk)  high-performance saloon, due in the second half of 2019. However, when the electric V40 does arrive, it will be offered with a choice of battery size and range, Green confirmed. “For each electric car, we will typically have at least two different battery sizes on offer,” he told us. “The base variant will be more cost-efficient, but with a slightly limited range, and then there will be a bigger option with a higher price, but more range and more power.”

V40 förväntas alltså bli ren elbil, utöver hybrid och andra driv-linor på den så kallade CMS-plattformen. Men det är tyvärr något oklart när den lanseras.

Pressbild: Volvo. CMA Battery Electric Vehicle Technical Concept Study – 3/4 view

Indien – ur solkraftens skugga – specialreportage!

Hörde detta mycket innehållsrika och intressanta reportage om indiens fossilfria utveckling. Rekommenderas att lyssna på.

Under våren reste Anders Wennersten runt i landet och gjorde en serie P1 reportage som här har sammanställts för att visa på vad som faktiskt sker. Avstampet sker i Kamuthi, längst ned på subkontinenten, där något extraordinärt nyligen har uppförts.

”Text och bild Via SR”.

http://sverigesradio.se/p1specialprogram

http://sverigesradio.se/sida/avsnitt/994522?programid=2702

Strax innan jul 2017-12-19 fick CleanMotion (som nämns i reportaget) en stororder från Podtaxiföretaget Bzzt Stockholm, vilka beställer 50 stycken Zbee, med planer på att beställa 350 till under det kommande året. se bild nedan.

I väntan på taxikunder. Noida, Indien Foto: Anders Wennersten – SR.

”Flyget ska betala sin påverkan”

Lövin om klimatet: ”Flyget ska betala sin påverkan”

Via Omni.se Sverige har kommit långt, men mer behöver göras. Så kan de svenska politikernas syn på klimatfrågan sammanfattas. Expressen har frågat partiernas miljöföreträdare om vilka de viktigaste frågorna är framåt.
MP-språkröret Isabella Lövin säger att det viktigaste är att ”göra det lättare att göra rätt”, bland annat genom att gynna elbilar och höghastighetståg.
– Flyget ska betala sin klimatpåverkan. Industrin måste ställa om till noll-utsläpp, säger hon till Expressen.
Sverigedemokraternas Martin Kinnunen lyfter frågan om utsläppen av växthusgaser – och pekar ut Miljöpartiets ”ineffektiva och kostsamma åtgärder” som ett problem.
Moderaternas Maria Malmer Stenergard efterlyser mer effektivitet – och håller med om SD:s kritik.
– Det håller inte att, som regeringen gör, satsa enorma summor på åtgärder som saknar känd nytta, säger hon till Expressen.

http://omni.se/lovin-om-klimatet-flyget-ska-betala-sin-paverkan/a/gPW5Ma

VUEF önskar God Jul & Ett Gott Nytt Energi-År!

Året går mot sitt slut, vi kan summera och lägga 2017 till historien.

För Västmanland Upplands Energiförening har det varit ett händelserikt år med flera intressanta evenemang och studiebesök. Diskussionerna på sociala media har ofta varit intensiva och spännande och på hemsidan dyker aktuella artiklar upp allt som oftast. Vi ser ett växande intresse för energifrågorna både i den politiska och mediala debatten vilket återspeglas bland våra medlemmar.

Under valåret 2018 fortsätter Föreningen med sitt viktiga uppdrag att skapa uppmärksamhet och ge kunskap om energifrågorna som har en avgörande betydelse för vår framtid.

Skriv redan idag in fredagen den 2 februari i kalendern då vi har årets första evenemang!

En riktigt God Jul & Ett Gott Nytt Energi-År!

Önskar Västmanland Upplands Energiförening.

Elbilarna klarar sig visst utan kärnkraft

Utan kärnkraft kan vi glömma omställningen till elbilar, hävdade fysikerna Jacob Weitman och Bengt Pershagen på Expressen Debatt.

Nu får de mothugg av KTH-professorn Lennart Söder:

”Det finns flera möjligheter att klara effekten”.

https://www.expressen.se/debatt/elbilarna-klarar-sig-visst-utan-karnkraft/

https://www.expressen.se/debatt/utan-karnkraft-blir-det-ingen-elbilsrevolution/